[发明专利]一种串联式混合动力拖拉机试验台在审
申请号: | 201711263692.9 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN109855877A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 邓晓亭;雷意;鲁植雄 | 申请(专利权)人: | 南京农业大学 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04;G01M99/00;G01R31/34;G01R31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转矩转速传感器 磁粉制动器 模拟加载 轮毂电机 串联式混合动力 分动箱 试验台 发电机 发动机 电池管理系统 万向联轴器 信号线连接 直流电源 转换开关 锂电池组 电源线 电阻箱 联轴器 | ||
1.一种串联式混合动力拖拉机试验台,包括发动机、转矩转速传感器一、分动箱、发电机、PTO(包括万向联轴器、转矩转速传感器二、磁粉制动器一)、直流电源转换开关、电阻箱、锂电池组、电池管理系统(BMS)、模拟加载平台一(包括轮毂电机一、转矩转速传感器三、磁粉制动器二)、模拟加载平台二(包括轮毂电机二、转矩转速传感器四、磁粉制动器三)、模拟加载平台三(包括轮毂电机三、转矩转速传感器五、磁粉制动器四)、模拟加载平台四(包括轮毂电机四、转矩转速传感器六、磁粉制动器五)、T型槽底座,其特征是发动机、转矩转速传感器一、分动箱、发电机、转矩转速传感器二、磁粉制动器一、四个模拟加载平台的内部结构等都是通过联轴器相互连接,其他部件之间通过电源线和信号线连接。
2.根据权利要求1所述的串联式混合动力拖拉机试验台,其特征在于:分动箱将发动机的输出动力分为两部分,一部分用于发电机发电,另一部分带动PTO模拟拖拉机田间旋耕等工作模式,这是明显区别于混合动力汽车试验台的特征,也是国内其他混合动力拖拉机试验台没有涉及的。
3.根据权利要求1所述的串联式混合动力拖拉机试验台,其特征在于,分动箱时有两个档位的,一个档位可以将发动机的输出动力完全带动发电机发电,而PTO不工作,此时可以模拟拖拉机道路运输和田间犁耕作业工况;另一个档位则可以同时带动发电机和PTO一起工作,此时可以模拟拖拉机田间旋耕、播种、收割等作业工况。
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