[发明专利]点火控制系统有效
申请号: | 201711265274.3 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108150333B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 服部健二;船户一平 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02P9/00 | 分类号: | F02P9/00;F02P17/12;F02D43/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张伟;王英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点火 控制系统 | ||
1.一种用于内燃发动机的点火控制系统,所述内燃发动机包括:火花塞,所述火花塞在一对放电电极之间生成放电火花,以点燃所述内燃发动机的气缸中的可燃的空气-燃料混合物;点火线圈,所述点火线圈包括一次线圈和二次线圈,并且通过所述二次线圈向所述火花塞施加二次电压;电压值检测单元,所述电压值检测单元对施加到所述一次线圈的一次电压和施加到所述火花塞的所述二次电压中的至少任意一个的电压值进行检测;以及二次电流检测单元,所述二次电流检测单元对流向所述火花塞的二次电流进行检测,所述点火控制系统包括:
一次电流控制单元,所述一次电流控制单元在单个燃烧循环期间一次或多次执行放电生成控制,所述放电生成控制通过在一次电流传导到所述一次线圈之后中断到所述一次线圈的所述一次电流来允许所述火花塞生成所述放电火花;
参数计算单元,所述参数计算单元基于所述电压值检测单元检测到的电压值来逐次地计算与所述放电火花的能量相关的参数;
能量密度计算单元,所述能量密度计算单元逐次地计算能量密度,所述能量密度是所述放电火花的每单位长度的能量;以及
积分值计算单元,当在所述单个燃烧循环期间中断所述一次电流之后的预定时间段期间由所述能量密度计算单元计算的所述能量密度大于预定值时,所述积分值计算单元通过对所述参数计算单元所计算的在所述预定时间段期间的所述参数进行积分来计算积分值,其中,
当所述积分值计算单元计算的所述积分值小于预定的判定阈值时,所述一次电流控制单元再次执行所述放电生成控制。
2.根据权利要求1所述的点火控制系统,还包括:
放电路径长度计算单元,所述放电路径长度计算单元基于所述电压值检测单元检测到的电压值来逐次地计算放电路径长度,所述放电路径长度是在所述放电电极之间形成的所述放电火花的长度;以及
放电能量计算单元,所述放电能量计算单元逐次地计算所述电压值检测单元检测到的所述电压值的绝对值与所述二次电流检测单元检测到的所述二次电流的绝对值的乘积来作为放电能量,其中,
所述能量密度计算单元通过将所述放电能量计算单元计算的所述放电能量除以所述放电路径长度计算单元计算的所述放电路径长度来逐次地计算所述能量密度。
3.根据权利要求2所述的点火控制系统,其中:
所述放电路径长度计算单元基于所述电压值检测单元检测到的所述电压值的所述绝对值的自然对数值来计算所述放电路径长度。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的点火控制系统,其中:
随着所述可燃的空气-燃料混合物的空燃比增大,将所述预定的判定阈值设置为更大的值。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的点火控制系统,其中:
所述内燃发动机包括废气再循环机构,所述废气再循环机构将由所述可燃的空气-燃料混合物的燃烧产生的废气再循环回到所述气缸;以及
随着所述废气的再循环量增大,将所述预定的判定阈值设置为更大的值。
6.根据权利要求1至3中的任一项所述的点火控制系统,其中:
当所述一次电流控制单元再次执行所述放电生成控制时,所述积分值计算单元计算在所述预定时段期间的所述积分值;以及
当在所述单个燃烧循环期间所述积分值计算单元到目前为止积分的积分值与当前计算出的积分值的合计值小于所述预定的判定阈值时,所述一次电流控制单元再次执行放电生成控制。
7.根据权利要求1至3中的任一项所述的点火控制系统,还包括:
放电能量计算单元,所述放电能量计算单元逐次地计算所述电压值检测单元检测到的所述电压值的绝对值和所述二次电流检测单元检测到的所述二次电流的绝对值的乘积来作为放电能量,其中,
所述预定的判定阈值为第一判定阈值,
当在所述预定时间段期间至少一个值小于第二判定阈值时,所述一次电流控制单元立即再次执行所述放电生成控制,所述值包括:(i)所述电压值检测单元检测到的所述电压值的所述绝对值;(ii)所述二次电流检测单元检测到的所述二次电流的所述绝对值;以及(iii)所述放电能量计算单元计算的所述放电能量,所述第二判定阈值不同于所述第一判定阈值。
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