[发明专利]一种应变片引线出口装置有效

专利信息
申请号: 201711265863.1 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN108225892B 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 樊优优;王俊安;张慧峰;高莹洁 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 仉宇
地址: 710065 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 应变 引线 出口 装置
【权利要求书】:

1.一种应变片引线出口装置,该装置包括锁扣开关、轮盘挡座、操纵轮盘、密封挡块、螺栓、密封盖和出线主通道;

锁扣开关具包括锁头、弹簧和卡座;

轮盘挡座包括中心通孔,所述锁扣开关安装在轮盘挡座的侧部;

所述操纵轮盘为齿环,在齿环面上开有渐开线槽;

所述的密封挡块具有中心通孔,且密封挡块上沿着轴向凸出形成有外伸钮;

出线主通道为套筒结构,所述的出线主通道一端设有外螺纹,并与内螺母螺纹配合,在出线主通道一端与内螺母之间还夹有橡胶垫圈;

轮盘挡座、操纵轮盘以及密封挡块依次套装在出线主通道上,且所述外伸钮插在所述渐开线槽中;

密封盖外形一端为八边形螺母,一端为圆柱体,轴向内部为键孔,与出线主通道套装在一起;在八边形螺母靠圆柱体的内侧开矩形孔,用于嵌入密封挡块;在开孔的两侧和与之垂直的两侧布置圆孔,通过螺钉固定在出线主通道上。

2.如权利要求1所述的一种应变片引线出口装置,其特征在于:锁头为“Z”字形,中部有圆孔,通过销轴固定在卡座上;与操纵轮盘接触的一端加工锯齿,以便卡住操纵轮盘的转动;另外一端与弹簧接触,实现锁扣开关自然关闭。

3.如权利要求1或2所述的一种应变片引线出口装置,其特征在于:锁扣开关通过四只螺钉固定在轮盘挡座之上。

4.如权利要求1或2所述的一种应变片引线出口装置,其特征在于:轮盘挡座外形为八边形螺母,中心通孔为键孔,与出线主通道套装在一起;在固定锁扣开关卡座的两个面上各布置四个螺纹孔和两个沉头孔;四个螺纹用于固定锁扣开关的卡座;两个沉头孔用于和出线主通道的固定,以挡住操纵轮盘,防止滑脱。

5.如权利要求1或2所述的一种应变片引线出口装置,其特征在于:操纵轮盘外边界采用棘轮形状设计,轮盘表面加工渐开线槽孔;操纵轮盘的锯齿边缘与锁扣开关的锁头配合形成棘轮机构,顺时针旋转操纵轮盘可实现自锁功能和密封的步进控制。

6.如权利要求1或2所述的一种应变片引线出口装置,其特征在于:密封挡块外形为长方体,与操纵轮盘配合的一侧有圆柱形外伸钮;外伸钮嵌入槽孔中,通过手动旋转操纵轮盘,带动密封挡块上下移动,从而可以实现出线口密封与开启。

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