[发明专利]自行车部件外壳体启闭管控结构

说明书

本发明提供一种自行车部件外壳体启闭管控结构，其包含一外壳件的轴向具有一组装空间；一本体容置在该外壳件的组装空间内；一卡掣件安装在该本体；一封盖安装在该外壳件的该组装空间的一端且结合该本体，该封盖具有一嵌孔；一信息收发模组安装在该本体且电性连接该卡掣件，且该信息收发模组能够收发一控制信号；在常态下，该卡掣件的一端伸入该嵌孔，使该封盖、本体及外壳件形成不可分离的闭合状态；该信息收发模组接收到该控制信号并促使该卡掣件的一端脱离该嵌孔，则该封盖、本体及外壳件形成可分离的状态，达到提高保全性的功效。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，特别是涉及一种自行车部件外壳体启闭管控结构。

背景技术

由于租赁自行车，特别是无桩营运模式的租赁自行车，具有随处可租借还车的特性，所以自行车自身配置随车锁具，于自行车停放后上锁以完成还车。

一般的随车锁具可以是在一本体内部配置锁具机构，且以一盒盖靠合在本体上，搭配适当的锁接螺丝锁连接本体与盒盖，使得锁具机构不外露，并保全锁具机构。

然而，各锁接螺丝皆外露，所以可以直接解开各锁接螺丝并取下或打开盒盖，如此便可以针对锁具机构加以破坏，然后再无需解锁借车的情况下，将自行车骑走。

同样的容置设计也被应用在自行车的电力设备，例如电池盒。因此可以直接解开各锁接螺丝并取下或打开盒盖，进而取走或破坏电池。

因此仅以锁接锁丝锁接本体与盒盖的技术手段，对于本体内部的物件或机构而言，明显保全性不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自行车部件外壳体启闭管控结构，其用以解决安装在自行车上的锁具装置或电池箱，因仅仅使用传统锁接螺丝而容易被恶意解开的缺点。

本发明的目的在于提供一种自行车部件外壳体启闭管控结构，其具有能够提供更高保全性的功效。

为达上述目的与功效，本发明采用以下技术方案：

一种自行车部件外壳体启闭管控结构，用以接收一控制信号进行开启动作，其包含一外壳件的轴向具有一组装空间；一本体容置在该外壳件的该组装空间内；一卡掣件安装在该本体；一封盖安装在该外壳件的该组装空间的一端且结合该本体，该封盖具有一嵌孔；一信息收发模组安装在该本体且电性连接该卡掣件，且该信息收发模组能够收发一控制信号；其中在常态下该卡掣件的一端伸入该嵌孔，使该封盖、本体及外壳件形成不能分离的闭合状态；该信息收发模组接收到该控制信号并促使该卡掣件的一端脱离该嵌孔，则该封盖、本体及外壳件形成能分离的状态。

所述卡掣件的轴向具有一伸缩杆，所述嵌孔贯穿所述封盖的表面且相对该伸缩杆，所述外壳件、本体及封盖的组合中，所述嵌孔相对所述外壳件的内面，使得所述嵌孔形成隐藏状。

所述本体的一端具有一本体挡部，所述封盖的一端具有一封盖挡部，所述外壳件、本体及封盖的组合中，该本体挡部及封盖挡部分别靠置在所述外壳件的两端。

所述卡掣件的轴向具有可伸缩的一舌板，所述封盖具有一延伸板，所述嵌孔贯穿该延伸板且相对该舌板，所述外壳件、本体及封盖的组合中，该延伸板伸入所述外壳件内，且常态下该舌板嵌入所述嵌孔中，该延伸板及所述嵌孔位于所述外壳件内形成隐藏状。

该自行车部件外壳体启闭管控结构，还包含一弹簧，绕置在所述舌板的外围，使得所述舌板能够形成弹性位移。

以下即依本发明的目的与功效，兹举出较佳实施例，并配合附图详细说明。

附图说明

图1是本发明第一实施例的外观图。

图2是本发明第一实施例的分解图。

图3是本发明第一实施例的上锁状态示意图。