[发明专利]一种车载烟灰缸

说明书

本发明公开了一种车载烟灰缸，该车载烟灰缸包括上小下大的圆台状缸体，所述缸体的上端开口处连接有呈扇形状的导灰板，所述导灰板的小端与缸体上端开口的连接长度为缸体上端开口的三分之一圆周长至二分之一圆周长，所述导灰板材料为耐火型高弹性记忆塑胶材料，所述导灰板可沿与缸体上端开口的连接边翻转至与缸体锥面贴合。本发明一种车载烟灰缸通过优化设计缸体结构和采用可翻转和弯曲的导灰板，既能方便驾驶员的弹烟灰操作，又能有效避免烟灰外溢，且在不用时易于收纳，具有很强的实用性。

技术领域

本发明涉及一种烟灰缸，特别是涉及一种车载烟灰缸。

背景技术

很多人在车内吸烟时习惯将烟灰和烟头抛向车窗外，这样十分影响道路卫生。因此现今有很多车载烟灰缸出现，但是目前的车载烟灰缸主要有以下弊端：一是对于驾驶员而言，开口较小的烟灰缸弹灰操作容易影响安全驾驶，二是开口较大的烟灰缸在开窗进风时容易引起烟灰被吹起，影响车内卫生。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车载烟灰缸，既能方便驾驶员使用，又不易导致烟灰散落车内。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种车载烟灰缸，包括上小下大的圆台状缸体，所述缸体的上端开口处连接有呈扇形状的导灰板，所述导灰板的小端与缸体上端开口的连接长度为缸体上端开口的三分之一圆周长至二分之一圆周长，所述导灰板材料为耐火型高弹性记忆塑胶材料，所述导灰板可沿与缸体上端开口的连接边翻转至与缸体锥面贴合。本发明一种车载烟灰缸设计有可作为接纳烟灰和导向烟灰滑入缸体的导灰板结构，在使用时导灰板呈上大下小的斜凹槽状，可以让驾驶员在弹烟灰操作时容易便捷，不用分散较多注意力，有利于保障安全驾驶，该导灰板为耐火型高弹性记忆塑胶材料，其不使用时可以沿与缸体上端开口的连接边翻转至与缸体锥面贴合，从而节省空间利于收纳，该缸体为上小下大的圆台状，这样其内的烟灰和烟头等不会因吹风等造成外扬，从而有利于保持车内的清洁卫生。

作为优选，所述缸体材料为耐火型塑胶材料，质地较轻且易于加工成型。

作为优选，所述缸体底部设置有吸盘凹槽，方便其快速吸附在车内平台面上，以方便使用。

作为优选，所述缸体的上端开口半径为1-2厘米，可方便烟灰和烟头的进入，又能避免其外扬。

与现有技术相比，本发明一种车载烟灰缸的有益效果：通过优化设计缸体结构和采用可翻转和弯曲的导灰板，既能方便驾驶员的弹烟灰操作，又能有效避免烟灰外溢，且在不用时易于收纳，具有很强的实用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明一种车载烟灰缸的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，本发明一种车载烟灰缸，包括上小下大的圆台状缸体1，所述缸体1的上端开口处连接有呈扇形状的导灰板2，所述导灰板2的小端与缸体1上端开口的连接长度为缸体1上端开口的三分之一圆周长至二分之一圆周长，所述导灰板2材料为耐火型高弹性记忆塑胶材料，所述导灰板2可沿与缸体1上端开口的连接边翻转至与缸体1锥面贴合。

如图1所示，本发明一种车载烟灰缸中，所述缸体1材料为耐火型塑胶材料，所述缸体1底部设置有吸盘凹槽3，所述缸体1的上端开口半径为1-2厘米。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。