[发明专利]除霜器构造

说明书

本发明提供一种除霜器构造，该除霜器构造利用简易的构造，使防止侧窗玻璃的起雾用的风难以吹到乘客。除霜器构造具有：导气管(2)，其输送向车辆的侧窗玻璃(3)喷出的空气；以及仪表板(1)，其在被设置于导气管(2)喷出空气的出风口(21)与侧窗玻璃(3)之间、并且与出风口(21)中的除了车辆后方一侧的一部分区域之外的区域对应的位置上形成有侧开口部(11)。

技术领域

本发明涉及向车辆的侧窗玻璃喷出空气的除霜器的构造。

背景技术

对于车辆，为了防止侧窗玻璃上的起雾，设置有从空调装置喷出空气的除霜器。在专利文献1中，公开了一种为了防止从除霜器吹出的暖风被向乘客的上半身猛吹而具有可控制暖风被吹出的方向的百叶板的装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平5-319216号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，因为为了控制百叶板的朝向，就需要复杂的结构和控制装置，所以存在会导致车辆的成本増加这样的问题。

因此，本发明鉴于这些点而完成，其目的在于提供一种能够利用简易的构造，使防止侧窗玻璃的起雾用的风难以吹到乘客的除霜器构造。

用于解决课题的手段

本发明的除霜器构造具有：导气管，其输送被向车辆的侧窗玻璃喷出的空气；以及仪表板，其被设置于上述导气管喷出上述空气的出风口与上述侧窗玻璃之间，在与上述出风口中的除上述车辆后方一侧的一部分区域外的区域对应的位置形成有开口部。

也可以是，上述仪表板具有方向调整部件，该方向调整部件被形成在上述开口部内，并改变从上述出风口喷出的空气流动的方向。此外，也可以是，上述方向调整部件使从上述出风口喷出的空气向连接上述出风口和上述侧窗玻璃的方向流动。

发明效果

根据本发明，能够利用简易的构造，起到使防止侧窗玻璃的起雾用的风难以到达乘客这样的效果。

附图的简要说明

图1是表示除霜器的出风口附近的仪表板1的构成的图。

图2是用于说明本实施方式的除霜器构造的图。

图3是导气管2的出风口21L附近的放大图。

具体实施方式

图1是表示除霜器的出风口附近的仪表板1的构成的图。图1表示仪表板1中的车辆左侧的区域。

图2是用于说明本实施方式的除霜器构造的图。图2的(a)表示作为用于使向车辆的侧窗玻璃喷出的空气流动的管的导气管2的剖面形状(从上方看水平方向的剖面时的形状)。图2的(b)表示图2的(a)所示的导气管2与仪表板1的关系。被向车辆的侧窗玻璃喷出的空气例如为在空调装置中温度被调节后的空气。

如图1所示，仪表板1具有侧开口部11、以及前开口部12。侧开口部11为用于向侧窗玻璃吹出风的开口。前开口部12为用于向乘客吹出风的开口。侧开口部11在开口区域111之间设置有百叶板112。在图1中，虽然设置有2条百叶板112，但是百叶板112的数量是任意的。

在图1中的斜线区域a表示导气管2的出风口的区域内的未设置开口区域111的区域。如此，本实施方式的除霜器构造的特征在于，在导气管2的出风口的区域中，在与车辆前方一侧的一部分区域对应的位置设置有开口区域111。

如图2的(a)所示，导气管2具有用于向侧窗玻璃3L、3R喷出空气的出风口21L、21R。出风口21L向车辆左侧的侧窗玻璃喷出空气，出风口21R向车辆右侧的侧窗玻璃喷出空气。