[发明专利]用于燃料电池的空气供给控制方法和系统有效
申请号: | 201711267270.9 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108630961B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 柳昌锡;康敏绣;金成道;李东勋 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H02M7/42 | 分类号: | H02M7/42 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料电池 空气 供给 控制 方法 系统 | ||
1.一种用于燃料电池的空气供给控制方法,包括以下步骤:
计算空气压缩机的电动机的每分钟转数;
基于计算出的所述电动机的每分钟转数,计算所述空气压缩机的所述电动机的逆变器的使功耗变为最小时的开关频率;
利用计算出的所述开关频率来控制所述逆变器;以及
在所述逆变器的开关频率的计算之前计算空气供给压力条件,
其中,在所述逆变器的开关频率的计算中,基于所述空气供给压力条件和所述电动机的每分钟转数,计算所述逆变器的使所述功耗变为最小时的开关频率。
2.根据权利要求1所述的空气供给控制方法,其中,在所述空气压缩机的所述电动机的每分钟转数的计算中,利用位置传感器感测所述电动机的每分钟转数。
3.根据权利要求1所述的空气供给控制方法,其中,在所述空气供给压力条件的计算中,测量空气控制阀的开度并且将所述空气控制阀的开度用于计算所述空气供给压力条件。
4.根据权利要求1所述的空气供给控制方法,其中,在所述逆变器的开关频率的计算中,所述功耗通过三相纹波损耗功率和开关损耗功率来确定。
5.根据权利要求1所述的空气供给控制方法,其中,在所述逆变器的开关频率的计算中,利用输入到所述空气压缩机的所述电动机的所述逆变器中的直流电压和直流电流来计算所述功耗。
6.根据权利要求1所述的空气供给控制方法,其中,在所述逆变器的开关频率的计算中,利用预定数量的测量值的平均值来计算所述功耗,其中,所述测量值在相同的所述电动机的每分钟转数和开关频率下分别被测量几次。
7.根据权利要求1所述的空气供给控制方法,其中,在所述逆变器的开关频率的计算中,在改变所述逆变器的开关频率的同时来确定使所述功耗变为最小时的开关频率。
8.一种用于燃料电池的空气供给控制系统,包括:
电动机每分钟转数计算器,由第一处理器实施、计算空气压缩机的电动机的每分钟转数;
开关频率计算器,由第二处理器实施、基于由所述电动机每分钟转数计算器计算出的所述电动机的每分钟转数来计算使与所述空气压缩机的所述电动机连接的逆变器的功耗变为最小时的开关频率;
逆变器控制器,利用由所述开关频率计算器计算出的开关频率来控制所述逆变器;以及
空气供给压力条件计算器,由第三处理器实施、计算空气供给压力条件,
其中,所述开关频率计算器基于计算出的所述电动机的每分钟转数和所述空气供给压力条件来计算使所述逆变器的功耗变为最小时的开关频率。
9.根据权利要求8所述的空气供给控制系统,其中,所述电动机每分钟转数计算器使用所述电动机的位置传感器测量所述电动机的每分钟转数。
10.根据权利要求8所述的空气供给控制系统,其中,所述空气供给压力条件计算器测量并使用空气控制阀的开度来计算空气供给压力条件。
11.根据权利要求8所述的空气供给控制系统,其中,所述开关频率计算器基于三相纹波损耗功率和开关损耗功率来确定所述逆变器的功耗。
12.根据权利要求8所述的空气供给控制系统,其中,所述开关频率计算器利用输入到所述空气压缩机的所述电动机的所述逆变器中的直流电压和直流电流来计算所述逆变器的功耗。
13.根据权利要求8所述的空气供给控制系统,其中,所述开关频率计算器利用预定数量的测量值的平均值来计算所述逆变器的功耗,其中,所述测量值在相同的所述电动机的每分钟转数和开关频率下分别被测量几次。
14.根据权利要求8所述的空气供给控制系统,其中,所述开关频率计算器在所述逆变器的开关频率被改变的同时,确定使所述功耗变为最小时的开关频率。
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