[发明专利]一种活鱼长途运输车箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种水产品运输工具，尤其是一种活鱼长途运输车箱。

背景技术

活鱼长途运输一般采用空运，成本高，不适于大规模推广，传统活鱼陆运采用箱车配合圆桶加增氧设备的技术方案，但这也仅限于短途运输，长途运输成活率低，损耗大，也使得水产品的经济效益受到限制。

发明内容

本发明为解决活鱼长途陆运成活率问题，而提供一种活鱼长途运输车箱。

为解决上述技术问题，本发明提供采用的一个技术方案是：

一种活鱼长途运输车箱，包括：箱体，箱盖；箱体和箱盖设置有保温夹层；箱体由水箱和过滤槽构成，水箱与过滤槽之间由隔板隔开，隔板上段设置有溢流口；过滤槽内设置有水泵，水泵前端连接有文丘里管；文丘里管的支路设置有进气管；箱体底部设置有换热管道与外挂压缩机相连接；水箱内侧壁设置有造浪泵和温度传感器；过滤槽设置有第一过滤区块和第二过滤区块，第一过滤区块设置于溢流口下端，第一过滤区块内设置有活性炭袋，第一过滤区块与第二过滤区块下方相联通，水泵和文丘里管设置于第二过滤区块内。

优选地，水箱内设置有可升降网板；可升降网板通过四个固定柱定位，通过绳子牵引。

优选地，水箱内部设置有充氧泵，充氧泵充气口设置于水箱底部。

优选地，造浪泵分别设置于水箱的上中下三个位置，造浪泵设置于水箱同一侧。

优选地，水泵的出水口设置于水箱下部。

本发明实施方式的有益效果是：利用文丘里管与水泵的组合，在抽送循环水的同时，鼓入空气，使水体富氧化，通过溢流的结构使活鱼代谢过程中产生的粘液泡沫排出，通过活性炭袋过滤，提高水体质量，利用造浪泵使车箱内水体定向流动，促进箱体内的活鱼游动，增强鱼体活力，提高运输成活率。

附图说明

图1所示为本发明实施例的活鱼长途运输车箱的结构示意图。

标号说明：

1-活鱼长途运输车箱；2-箱体；3-箱盖；41-造浪泵一；42-造浪泵二；43-造浪泵三；5-隔板；6-可升降网板；7-热交换管道；8-水泵；9-文丘里管；10-充气口；11-活性炭袋；12-罐体外壁；21-水箱；22-过滤槽；221-第一过滤区块；222-第二过滤区块；51-溢流口；61-固定柱；81-出水口；91-进气管。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请同时参阅图1所示，一种活鱼长途运输车箱1，包括：箱体2，箱盖3；箱体2和箱盖3设置有保温夹层；箱体2由水箱21和过滤槽22构成，水箱2与过滤槽3之间由隔板5隔开，隔板5上段设置有溢流口51；过滤槽22设置有第一过滤区块221和第二过滤区块222，第一过滤区块221设置于溢流口51正下方，第一过滤区块221内设置有活性炭袋11，第一过滤区块221与第二过滤区块222下方相联通，水泵8和文丘里管9设置于第二过滤区块内，文丘里管9安装于水泵8的进水口前端。文丘里管9的支路设置有进气管91；箱体2底部设置有换热管道7与外挂压缩机相连接；水箱21内侧壁设置有造浪泵一41和温度传感器12。

工作原理如下：在运输过程中，水泵9不间断工作，水由第二过滤区块222中抽送到水箱21内，通过溢流口51，水箱21表层的水溢流至第一过滤区块221中，该过程中收到造浪泵一41的作用，位于水箱21表层的由鱼代谢产生的粘液泡将流至第一过滤区块221中，被活性炭袋11过滤，水体中的代谢废物被活性炭吸附，净化了水质，水箱底部的热交换管道7与外挂压缩机配合可以给水箱内水体降温，降低鱼体代谢，借助温度传感器12可以实现智能控制。

进一步地，水箱21内设置有可升降网板6；所述升降网板6通过四个固定柱61定位，通过绳子牵引。利用可升降网板6控制水箱21内鱼的活动空间，在运输到位后，拉动绳子，升起升降网板6，方便捕捉。

进一步地，水箱21内部设置有充氧泵，充氧泵充气口10设置于水箱21底部。增设充气口可以增加水箱内水体的氧气含量。

进一步地，在水箱21的上中下三个位置设置有造浪泵一41、造浪泵二42、造浪泵三43；三个造浪泵设置于水箱同一侧。份层设置造浪泵，有利于水箱21内的水体产生均匀的水流，促进水体循环，使鱼随水流游动，提高鱼体活性，减少损耗。

进一步地，水泵8的出水口81设置于水箱21下部。使过滤后的水进入水箱内水体的下层，有利于水体流动，避免下层水体恶化。