[发明专利]汽车前组合灯飞翼螺母工装在审

专利信息
申请号: 201711267679.0 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN109866011A 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 叶利民 申请(专利权)人: 江苏洪诚健康科技有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 飞翼 螺母工装 蜂巢 螺母 汽车前组合灯 工作部 镍合金 机台 螺帽 球头螺钉 上定位销 生产效率 手动安装 旋入装置 工作棒 打滑 灯壳 塑钢 铜质 线卡 旋入 轴承 报废
【说明书】:

汽车前组合灯飞翼螺母工装,包括一工作部蜂巢皿(6),所述的工作部蜂巢皿(6)上依次设有由白塑钢螺帽(4)、608轴承(3)、铜质器具(2)和镍合金端子(1),其特征在于:所述的镍合金端子(1)安装在机台的工作棒上,再将飞翼螺母工装放置到工作台中,插上定位销。本发明,原来通过手动安装需要20秒钟,且容易打滑,造成报废,现在通过自动旋入装置只需7秒钟即可将飞翼螺母旋转到位,其中放件时间只要2秒钟,另外5秒钟在自动旋入飞翼螺母到灯壳的同时可以安装其它手工件,如线卡和球头螺钉等等。这种操作方式大大提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及一种汽车前组合灯装配工装用的飞翼螺母工装。

背景技术

为了保证压力容器具有足够的压力,螺栓30分布较密,个数较多。在测试的过程中,由于样品需要频繁放入压力容器2, 这样紧固或拆卸压力容器的法兰上的螺栓就非常频繁。在紧固或拆卸螺栓时,现有的方法是第一个人用一把梅花扳或开口扳手将上面的螺母卡住,并用手将扳手固定,第二个人再用另一把梅花扳或开口扳手卡住下面的螺栓的尾端,并用力旋拧螺栓,进行紧固或拆螺栓。现有方法需要两个人、两把扳手配合,费工费时。

发明内容

为了满足生产线生产需求,提高安装的一致性,本发明的目的是将通过制作专用工装,将飞翼螺母自动安装到灯壳指定位置上。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的:汽车前组合灯飞翼螺母工装,包括一工作部蜂巢皿,所述的工作部蜂巢皿上依次设有由白塑钢螺帽、608轴承、铜质器具和镍合金端子,其特征在于:所述的镍合金端子安装在机台的工作棒上,工作部蜂巢皿旋转,而上部是由串棒尖压在镍合金端子上,这样,整个轴承螺丝帽会跟随工作轴的运转而飞速旋转,白塑钢螺帽安装在工作部蜂巢皿上,白塑钢螺帽上有螺帽孔, 608轴承的外延安装在白塑钢螺帽的上端,608轴承内延安装于铜质器具的突出部,镍合金端子安装于铜质器具上;再将飞翼螺母工装放置到工作台中,插上定位销。

本发明,原来通过手动安装需要20秒钟,且容易打滑,造成报废,现在通过自动旋入装置只需7秒钟即可将飞翼螺母旋转到位,其中放件时间只要2秒钟,另外5秒钟在自动旋入飞翼螺母到灯壳的同时可以安装其它手工件,如线卡和球头螺钉等等。这种操作方式大大提高了生产效率。节约了18秒左右的工时,同时保证旋入位置一致性,减少了因人为操作打滑而造成的报废。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

汽车前组合灯飞翼螺母工装,包括一工作部蜂巢皿6,所述的工作部蜂巢皿6上依次设有由白塑钢螺帽4、608轴承3、铜质器具2和镍合金端子1,所述的镍合金端子1安装在机台的工作棒上,工作部蜂巢皿旋转,而上部是由串棒尖压在镍合金端子上,这样,整个轴承螺丝帽会跟随工作轴的运转而飞速旋转,这样就不会有蜂巢皿旋6转部顺畅,白塑钢螺帽4安装在工作部蜂巢皿6上,白塑钢螺帽上有螺帽孔5, 608轴承3的外延安装在白塑钢螺帽4的上端,608轴承3内延安装于铜质器具2的突出部,镍合金端子1安装于铜质器具2上;再将飞翼螺母工装放置到工作台中,插上定位销5。将已经螺钉压入后的灯壳放入到工装内,取飞翼螺母放入到灯壳相应位置上,按下工装右侧的启动按钮,工装上的步进电机自动旋转5秒(通过延时控制旋转时间,且时间可调整),将飞翼螺母旋入到灯壳指定位置上。

D760前组合灯在安装球头螺钉的同时可将1只飞翼螺母安装到灯壳上。A760前雾灯及辅助远光灯在安装球头螺钉的同时可将3只飞翼螺母安装到灯壳上,且三套机构独立组成,可分别调整转速和延时时间,可正反调节。

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