[发明专利]一种基于烟尘浓度的隧道除尘通风净化的装置

说明书

一种基于烟尘浓度的隧道除尘通风净化的装置，包括设置在隧道边墙上的烟尘浓度检测仪和出气管道，隧道内一侧设置有第一电缆槽，另一侧设置有第二电缆槽，并且第一电缆槽和第二电缆槽上方均设置有盖板涵；第一电缆槽内设置有雾化箱体，雾化箱体内设置有雾化装置，第二电缆槽内设置有用于净化隧道内空气的吸风装置，吸风装置与隧道内的横向排水管相连。该装置在运行过程中可以达到长时间不间断的通风效果，改善隧道内的颗粒物浓度大的现状，提高隧道内的空气质量。该装置在运行过程中产生的噪音小，减少了对隧道内人员的影响，增加了驾驶的舒适性。

技术领域

本发明涉及隧道通风技术领域，具体涉及一种基于烟尘浓度的隧道除尘通风净化的装置。

背景技术

国家对交通基础设施的服务水平要求进一步提高，势必会大力开发地下空间工程。作为交通基础设施重要控制性工程的隧道，在运营过程中会面临通风的挑战，汽车所排出的废气中，含有多种有害成分，如一氧化碳、烟、氮氧化物、铅、二氧化硫、磷化物等，是气态和浮游固态微粒的混合物。隧道是个闭塞空间，一般只有进出口与大气相通，污染物不能很快扩散，所以隧道内污染空气的浓度会逐渐积累。这些有害气体对呼吸道有刺激作用，浓度过大时，会使人体产生不同程度的中毒症状。空气中的颗粒物还会引发肺部疾病，影响行车视线。

目前，隧道的通风基本是通过安装大型的射流风机来实现的，将污染空气和颗粒物排出隧道外。但是如果隧道长度较长，即使射流风机同时启动，内部空气也只能移动有限的距离。隧道通风的效果十分不理想，尤其是颗粒物的排出。因此，确保隧道运营安全的隧道通风技术的提出显得十分紧迫和必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于烟尘浓度的隧道除尘通风净化的装置，用于解决现有的通风装置中存在的通风效果差、危及隧道内人员健康和影响行车安全的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种基于烟尘浓度的隧道除尘通风净化的装置，包括设置在隧道边墙上的出气管道，隧道内一侧设置有第一电缆槽，另一侧设置有第二电缆槽，并且第一电缆槽和第二电缆槽上方均设置有盖板涵；第一电缆槽内设置有雾化箱体，雾化箱体两端与出气管道相连，雾化箱体内设置有雾化装置，第二电缆槽内设置有用于净化隧道内空气的吸风装置，吸风装置与隧道内的横向排水管相连。

本发明进一步的改进在于，吸风装置包括吸风箱体、吸附装置以及多个吸风风扇，吸风箱体顶部开口，多个吸风风扇安装在吸风箱体内壁上，多个吸风风扇使隧道内的污染空气进入吸风箱体内，吸附装置安装于吸风箱体内，并且位于吸风箱体的端部，吸附装置与隧道横向排水管相连，吸风风扇吸进的气体经吸附装置净化后通过横向排水管道流出隧道外。

本发明进一步的改进在于，每个吸风风扇上方设置有防护罩。

本发明进一步的改进在于，第二电缆槽侧壁上开设有电缆槽进气孔，第二电缆槽上方的盖板涵上开设有若干进气孔。

本发明进一步的改进在于，吸附装置与隧道的横向排水管相连，吸附装置的上方安装有喷水喷头，喷水喷头能够对吸附装置定期进行清理，清洗后的水从横向排水管流出。

本发明进一步的改进在于，雾化箱体的两端均通过增压风管与出风管道相连通。

本发明进一步的改进在于，出风管道上每隔2m设置一个出风孔，并且位于出风管的底部；出风孔为圆形。

本发明进一步的改进在于，还包括设置在隧道边墙上的烟尘浓度检测仪，烟尘浓度检测仪位于出气管道上方。

本发明进一步的改进在于，雾化箱体顶部开口，雾化箱体内底部设置有若干超声波喷雾头，雾化箱体一侧设置隧道消防管道，若干超声波喷雾头与隧道消防管道通过连接管相连。

本发明进一步的改进在于，雾化箱体内还设置有增压装置，增压装置与增压管道相连；消防管道一端与增压装置连接，增压装置还连接有排气管道。