[发明专利]一种可自动穿戴的鞋套机在审

专利信息
申请号: 201711269088.7 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN107822460A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 白云;李川 申请(专利权)人: 东莞理工学院
主分类号: A47G25/80 分类号: A47G25/80
代理公司: 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11394 代理人: 陈益思
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 穿戴 鞋套机
【权利要求书】:

1.一种可自动穿戴的鞋套机,其特征在于,它包括相互配合的充气机构和气囊鞋套,所述的充气机构包括充气底座(8)和充气底座(8)侧部设置的充气侧壁(6),所述的充气底座(8)上设置有与气囊鞋套配合的充气支撑座(7),所述的充气侧壁(6)为空心壁,且其内设置有与充气支撑座(7)上的气囊鞋套配合的充气装置(9),所述的气囊鞋套包括设置在充气支撑座(7)上且中部为长方形前后为圆弧形的鞋套底板(1),所述的鞋套底板(1)的外缘设置有鞋套侧板(2),所述的鞋套侧板(2)内侧固连有展开为内弧形并相互对称的两个穿戴气囊(3),所述的穿戴气囊(3)连通有穿过鞋套侧板(2)的气囊充气接头。

2.根据权利要求1所述的一种可自动穿戴的鞋套机,其特征在于,所述的鞋套底板(1)的下部开设有前后走向的鞋套定位槽(4),所述的鞋套定位槽(4)为中部和两端为长方形,中部长方形和端部长方形之间为向端部逐渐缩小的锥形,所述的充气支撑座(7)上开设有与鞋套定位槽(4)位置配合的支撑定位槽,且充气支撑座(7)的下部通过鞋套定位连杆(31)连接有鞋套定位安装座(32),所述的鞋套定位安装座(32)上设置有前后方向均设置有推杆的鞋套定位活动拉杆(35),所述的鞋套定位活动拉杆(35)的前后推杆均连接有穿过支撑定位槽与鞋套定位槽(4)配合的鞋套定位杆,且鞋套定位杆的直径与鞋套定位槽(4)端部长方形的宽度一致。

3.根据权利要求2所述的一种可自动穿戴的鞋套机,其特征在于,所述的鞋套底板(1)下部位于鞋套定位槽(4)两端的部位还向上开设有鞋套卡位螺孔(5),所述的鞋套定位杆包括与鞋套定位活动拉杆(35)连接的鞋套定位升降拉杆(33)和鞋套定位升降拉杆(33)上设置的鞋套定位电机(34),且鞋套定位电机(34)输出轴的上端为与鞋套卡位螺孔(5)配合的螺纹杆。

4.根据权利要求1所述的一种可自动穿戴的鞋套机,其特征在于,所述的气囊充气接头包括与穿戴气囊(3)连通并穿入到鞋套侧板(2)内与其外侧平齐的气囊气管(22),所述的气囊气管(22)通过嵌入在鞋套侧板(2)上的气管锁紧套(23)锁紧在鞋套侧板(2)内,且气管锁紧套(23)的内侧与气囊气管(22)为齿啮合,气管锁紧套(23)的外侧与鞋套侧板(2)为吃啮合嵌入,所述的气囊气管(22)的外端内设置有气管封堵块(24)。

5.根据权利要求4所述的一种可自动穿戴的鞋套机,其特征在于,所述的充气装置包括设置在充气侧壁(6)内的充气泵(10),且充气侧壁(6)上开设有与充气泵(10)配合的通气孔(6),所述的充气泵(10)通过充气软管(12)与穿出充气侧壁(6)的充气给进丝管(13),所述的充气给进丝管(13)穿出充气侧壁(6)的一侧设置有与气管封堵块(24)穿插配合的充气顶头(20),所述的充气给进丝管(13)与设置在充气侧壁(6)内壁上充气齿轮(14)螺纹配合,所述的充气齿轮(14)配合有齿轮驱动装置。

6.根据权利要求5所述的一种可自动穿戴的鞋套机,其特征在于,所述的充气侧壁(6)内壁位于充气齿轮(14)的上下部设置有齿轮卡紧架(15),所述的齿轮卡紧架(15)上设置有与充气齿轮(14)轴线平行的齿轮卡紧杆(16),所述的齿轮卡紧杆(16)的端部设置有与充气齿轮(14)配合并将其卡紧在充气侧壁(6)内壁上的充气卡紧球(17),所述的齿轮驱动装置包括与充气齿轮(14)啮合的充气给进配合齿轮(19),所述的充气给进配合齿轮(19)与充气卡紧架(15)上设置的充气给进电机(18)套接配合。

7.根据权利要求5所述的一种可自动穿戴的鞋套机,其特征在于,所述的气管封堵块(24)的中部开设有与充气顶头(20)配合的充气通道,且气管封堵块(24)内侧配合有与充气通道配合的活动密封块(25),所述的气囊气管(22)内设置有与活动密封块(22)配合的复位装置,所述的充气顶头(20)的充气端设置有封盖,且充气部的官壁上开设有充气孔(21)。

8.根据权利要求7所述的一种可自动穿戴的鞋套机,其特征在于,所述的复位装置包括通过支撑块安装杆(28)安装在气囊气管(22)中心的弹簧支撑块(27),所述的弹簧支撑块(27)上设置有与气囊气管(22)平行走向并与活动密封块(25)连接的活动弹簧(26),所述的活动弹簧(26)为压缩弹簧,且弹簧支撑块(27)与气缸封堵块(24)之间的距离为气缸封堵块(24)厚度的2-4倍。

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