[发明专利]深海变形间隙自动补偿夹紧器有效
| 申请号： | 201711269477.X | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN108180186B | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 胡浩龙;龙雷;沈雪;张万良;钱宇 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214082 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水囊 水缸 缸桶 后盖 变形间隙 导向缸 支撑缸 活塞 自动补偿 活塞杆 夹紧器 紧固件 深海 耐压 橡胶 外界动力源 工作稳定 间隙补偿 内部安装 锁紧螺钉 相对安装 后端盖 夹紧力 平衡阀 输入端 水囊腔 前盖 通孔 连通 穿过 伸出 | ||
1.一种深海变形间隙自动补偿夹紧器，其特征在于：包括水囊橡胶(4)，所述水囊橡胶(4)的内部相对安装有支撑缸桶(17)和导向缸桶(16)，所述支撑缸桶(17)的端部通过锁紧螺钉(2)安装水囊前盖(1)，所述导向缸桶(16)的端部通过紧固件安装水囊后盖(15)，从而在支撑缸桶(17)和导向缸桶(16)的内部形成水囊腔(3)；所述水囊后盖(15)的后端安装有水缸缸桶(7)，所述水缸缸桶(7)的端部通过紧固件安装后端盖(8)，所述水缸缸桶(7)的内部安装有活塞(6)，所述活塞(6)中部伸出有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)穿过水囊后盖(15)中部的通孔；还包括耐压桶(10)，所述耐压桶(10)的输入端通过平衡阀(9)与水缸缸桶(7)连通，还包括通海口(11)，所述通海口(11)处通过过滤器(14)引入三路，一路通过溢流阀(13)和减压阀(12)与水缸缸桶(7)连通，另一路通过管路与后端盖(8)中部连通，再一路通过管路与平衡阀(9)连通。
2.如权利要求1所述的深海变形间隙自动补偿夹紧器，其特征在于：所述平衡阀(9)的结构为：包括阀体(22)，所述阀体(22)中部通过密封圈安装有阀芯(24)，所述阀芯(24)上套有弹簧(25)，所述阀体(22)一端安装阀座(21)，所述阀座(21)伸入阀体(22)内，并通过密封圈密封，所述阀体(22)的另一端安装有阀套(23)，所述阀套(23)的外壁面与阀体(22)的内壁面配合连接，所述阀套(23)的内壁面与阀芯(24)的外壁面配合连接；位于阀座(21)处设置有入口(A)，所述阀体(22)的底部设置有出口(B)，所述阀套(23)的端部设置有平衡口(C)。
3.如权利要求1所述的深海变形间隙自动补偿夹紧器，其特征在于：所述水囊前盖(1)上安装有补水螺钉(18)。
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