[发明专利]挡风雨条的附接系统和方法有效

专利信息
申请号: 201711269710.4 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN109533091B 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 李铉洙 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B62D65/06 分类号: B62D65/06
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 风雨 系统 方法
【说明书】:

一种挡风雨条的附接系统和方法。本申请提供一种挡风雨条的附接系统,其包括:供应单元,其配置为将以预定长度缠绕的挡风雨条展开,并且供应挡风雨条;附接单元,其配置为通过粘合层而将挡风雨条附接至组件的表面,并且在预定位置切割挡风雨条;标签部,其设置在供应单元中,并且配置为存储在挡风雨条压制工序期间检测到的挡风雨条的缺陷部分的位置信息;读取器天线,其配置在挡风雨条压制工序区间内,并且配置为接收缺陷部分的位置信息;以及控制器,其配置为基于缺陷部分的位置信息来控制附接单元的挡风雨条排出侧的切割信息。

相关申请的交叉引用

本申请要求2017年9月22日提交的韩国专利申请第10-2017-0122516号的优先权和权益,该申请的全部内容通过引用的方式并入本文。

技术领域

本申请涉及挡风雨条附接系统及其方法,并且更具体而言,涉及这样的挡风雨条附接系统及其方法,其自动地将挡风雨条附接至车辆的例如车门的移动部件。

背景技术

本部分中的陈述仅提供与本申请相关的背景信息,并且可能不构成现有技术。

一般而言,挡风雨条作为密封装置而用于车体和移动部件之间,所述移动部件例如为车门、行李箱盖、后挡板和车篷。挡风雨条由弹性橡胶材料形成。挡风雨条阻止雨滴、灰尘、外部空气或噪声流入车辆中,并且吸收移动部件对于车体的冲击。此外,挡风雨条减小在车辆行驶时的震动,并且还减小在车体和移动部件之间产生的气流噪声(draft noise)。

挡风雨条通过进给辊而持续供应。并且,具有粘合层的表面沿着移动部件的周界而持续地滚动,并且附接至挡风雨条。

挡风雨条的制造工序包括:(ⅰ)通过压制设备的模制压模压制橡胶材料从而使之具有预定截面形状的工序,以及(ⅱ)将粘合层(例如双面胶带)附接在挡风雨条的表面上的工序。在此,粘合层的附接随压制工序一起进行。另外,挡风雨条以预定长度而缠绕在进给辊上,并且进给辊被输送至装配工序,所述装配工序通过粘合层而将挡风雨条附接至移动部件。

与此同时,在压制挡风雨条的工序期间,实时对挡风雨条进行检查,并且检测挡风雨条的缺陷部分作为检查的结果。

在将挡风雨条附接至移动部件的工序期间,将没有缺陷部分的挡风雨条附接至移动部件。

因此,在该工业领域中,进行许多研究以在将挡风雨条附接至移动部件的工序期间有效地识别挡风雨条的缺陷部分,并且防止该缺陷部分附接至移动部件。

公开于本部分的上述信息仅用于加深对本申请背景的理解,因此其可能包含并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术的信息。

发明内容

本申请提供一种挡风雨条附接系统,其自动地去除缺陷部分,并且防止挡风雨条的缺陷部分附接至组件,本申请还提供一种附接方法。

在本申请的一些形式中,挡风雨条的附接系统通过挡风雨条装配工序、将通过挡风雨条压制工序和粘合层附接工序而附接有粘合层的挡风雨条附接至组件,所述附接系统包括:ⅰ)供应单元,其配置为将以预定长度缠绕的挡风雨条展开,并且供应挡风雨条,ⅱ)附接单元,其配置为通过粘合层而将挡风雨条附接至组件,并且在预定位置切割挡风雨条,ⅲ)标签部,其配置为存储在挡风雨条压制工序期间检测到的挡风雨条的缺陷部分的位置信息,其中,所述标签部设置在供应单元中,ⅳ)读取器天线,其配置为接收挡风雨条的缺陷部分的位置信息,其中,读取器天线配置在挡风雨条装配工序部段中,以及ⅴ)控制器,其配置为基于挡风雨条的缺陷部分的位置信息来控制附接单元的挡风雨条排出侧的切割位置。

在本申请的一些形式中的挡风雨条的附接系统中,控制器可以配置为计算附接至组件的挡风雨条的第一长度,计算与挡风雨条的缺陷部分的位置和附接单元的挡风雨条排出侧之间相对应的挡风雨条的第二长度,并且根据挡风雨条的第一长度和挡风雨条的第二长度来控制附接单元的挡风雨条排出侧的切割位置。

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