[发明专利]一种车载防晕车机构在审
申请号: | 201711269732.0 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN107826043A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 白云;李川 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00;B60H3/06;A62B7/12;A62B23/02 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11394 | 代理人: | 陈益思 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 晕车 机构 | ||
1.一种车载防晕车机构,它包括车顶板(1)和设置在车顶板(1)上的行李架(2),其特征在于,所述的行李架(2)为L形空心方钢,其水平部分的下板上均匀的开设有吸气口(6),所述的吸气口(6)的下部连接有吸气斜管(7),所述的行李架(2)竖直部分的下部穿过车顶板(1)并与车顶板(1)下表面设置的空气流入管(4)连通,所述的行李架(2)竖直部分设置有吸气泵(5),所述的车顶板(1)的下表面还设置有与空气流入管(4)末端配合的存放筒(9),所述的存放筒(9)内放置有与空气流入管(4)连通的呼吸器(8),且存放筒(9)的下表面配合可开合的存放盖(23),所述的车顶板(1)的下方设置有包裹空气流入管(4)和存放筒(9)的装饰软板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车载防晕车机构,其特征在于,所述的吸气斜管(7)的末端套接有过滤套(11),所述的过滤套(11)的下部为竖直套,且最下部固连有滤网层(12),所述的滤网层(12)的上方从下至上依次设置有帘层、活性炭层(14)和PM2.5过滤层(15)。
3.根据权利要求1所述的一种车载防晕车机构,其特征在于,所述的行李架(2)竖直部分的底部内侧设置有通气固定座(16),所述的通气固定座(16)的中部开设有贯穿的通气道,且通气固定座(16)上设置有与通气道连通的通气配合插管(19),所述的通气固定座(16)与行李架(2)为密封配合,所述的通气配合插管(19)与通气固定座(16)为密封配合。
4.根据权利要求3所述的一种车载防晕车机构,其特征在于,所述的通气固定座(16)的上部听过通气复位弹簧(18)连接有通气活动座(17),且通气配合插管(19)穿过通气活动座(17)并与其密封配合,所述的通气配合插管(19)的上端为密封端,上部侧面沿圆形均匀的开设有通气孔(20),所述的通气活动座(17)的中部设置有台阶柱。
5.根据权利要求1所述的一种车载防晕车机构,其特征在于,所述的呼吸器(8)包括与空气流入管(4)连接的呼吸软管(21)和呼吸软管(21)连接的呼吸罩(22),所述的存放盖(23)的内侧中部开设有卡罩口,且存放盖(23)连接有穿入到卡罩口内的卡罩弹性柱(25),所述的卡罩弹性柱(25)连接有与卡罩口内的呼吸罩(22)配合的卡罩块(26)。
6.根据权利要求5所述的一种车载防晕车机构,其特征在于,所述的存放盖(23)上还设置有与卡罩口连通的防晕车出气口(27),所述的防晕车出气口(27)的下侧配合有防晕车出气转盖(28)。
7.根据权利要求5所述的一种车载防晕车机构,其特征在于,所述的呼吸罩(22)上开设有吸气孔(32)和呼气孔(31),所述的吸气孔(32)与呼吸软管(21)连通,且吸气孔(32)和呼气孔(31)内均设置有单向阀,且两个单向阀的通气方向相反。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种车载防晕车机构,其特征在于,所述的存放盖(23)的侧面还开设有空调进气孔(24),所述的空调进气孔(24)与设置在车顶板(1)下表面的空调管(10)连通,所述的空调管(10)连接到空调系统,所述的存放盖(23)还开设有贯穿的空调气孔(29),所述的空调气孔(29)的下端配合有空调转盖(30)。
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