[发明专利]电源系统在审
申请号: | 201711270455.5 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN109878314A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 赵恩海;宋佩;邹庆华;谭婷;董维胜 | 申请(专利权)人: | 盐城市惠众新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;马晓亚 |
地址: | 224045 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电装置 可拆卸 电源系统 控制装置 通信连接 显示装置 可拆卸连接 电量信息 温度信息 供电 申请 | ||
本申请实施例公开了电源系统。该电源系统的一具体实施方式包括:固定供电装置、可拆卸供电装置、控制装置以及显示装置,该电源系统安装于车辆上,其中:可拆卸供电装置与车辆可拆卸连接;控制装置与固定供电装置和/或可拆卸供电装置通信连接,且用于控制固定供电装置和/或可拆卸供电装置为车辆供电;显示装置与固定供电装置和/或可拆卸供电装置通信连接,且用于显示固定供电装置和/或可拆卸供电装置的状态信息,其中,状态信息包括以下至少一项:电量信息、温度信息。该实施方式提高了车辆供电的灵活性。
技术领域
本申请实施例涉及供电技术领域,具体涉及车辆供电技术领域,尤其涉及电源系统。
背景技术
电动车辆通常是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。与传统燃油车辆相比,电动车辆通常结构较为简单、零排放或近似零排放、运行平稳、噪声小。
发明内容
本申请实施例提出了电源系统。
第一方面,本申请实施例提供了一种电源系统,上述电源系统包括:固定供电装置、可拆卸供电装置、控制装置以及显示装置,该电源系统安装于车辆上,其中:可拆卸供电装置与车辆可拆卸连接;控制装置与固定供电装置和/或可拆卸供电装置通信连接,且用于控制该固定供电装置和/或可拆卸供电装置为车辆供电;显示装置与固定供电装置和/或可拆卸供电装置通信连接,且用于显示固定供电装置和/或可拆卸供电装置的状态信息,其中,状态信息包括以下至少一项:电量信息、温度信息。
在一些实施例中,上述可拆卸供电装置包括可拆卸轴,其中,可拆卸轴用于安装滚动轮。
在一些实施例中,上述可拆卸供电装置包括至少一个可更换电池包。
在一些实施例中,上述控制装置用于控制固定供电装置和/或可拆卸供电装置所包括的可更换电池包中的至少一个可更换电池包为车辆供电。
在一些实施例中,上述显示装置用于显示固定供电装置和/或可拆卸供电装置所包括的可更换电池包的状态信息。
在一些实施例中,上述可拆卸供电装置所包括的可更换电池包安装于车辆的后部和/或车辆的顶部和/或车辆的前部和/或车辆的底部。
在一些实施例中,上述可拆卸供电装置还包括通信装置,其中,通信装置用于发送位置信息和/或电量信息。
在一些实施例中,上述电源系统还包括设置于车辆上的接收装置,其中,接收装置与通信装置通信连接。
在一些实施例中,上述可更换电池包包括至少一个充电接口。
第二方面,本申请实施例提供了一种车辆,上述车辆包括如上述电源系统任一实施例的电源系统,该车辆包括以下至少一项车辆部件:可开启顶盖、可开启前脸、可开启前盖、可拆卸车厢,其中,上述至少一项车辆部件的开启或卸载的状态用于与上述车辆可拆卸连接的可拆卸供电装置的卸载或安装。
本申请实施例提供的电源系统,通过控制装置与固定供电装置和/或可拆卸供电装置通信连接,来控制固定供电装置和/或可拆卸供电装置为车辆供电,显示装置与固定供电装置和/或可拆卸供电装置通信连接,以显示固定供电装置和/或可拆卸供电装置的状态信息,提高了电源系统供电的灵活性。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1是根据本申请的电源系统的一个实施例的结构示意图;
图2是本申请实施例的电源系统的可拆卸供电装置的安装位置示意图;
图3A是根据本申请实施例提供的车辆的结构示意图;
图3B是根据本申请实施例提供的车辆的又一结构示意图;
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