[发明专利]一种智能空压机润滑油加热装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能空压机测试领域，特别涉及一种智能空压机润滑油加热装置。

背景技术

变速箱在开发阶段，需要开展多种试验，例如，需要测试不同润滑油温度条件下变速箱的运行情况。

在变速箱测试过程中，润滑油的油温需要长时间稳定在140℃左右，现有的润滑油加热方式为通过电阻丝直接给润滑油加热，由于电阻丝表面的温度远高于140℃，且加热较不均匀，运行一段时间后会造成润滑油迅速老化，甚至变质，丧失润滑油的特性，因此在测试过程中需要不断更换润滑油，费用高。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种在变速箱测试过程中可有效防止润滑油老化变质的润滑油加热装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的润滑油加热装置包括温控介质加热箱、温控介质出流管、温控介质回流管、热交换管、润滑油箱、润滑油出流管和润滑油回流管，其中，所述温控介质加热箱可对填灌其中的温控介质进行加热，所述温控介质出流管、所述热交换管和温控介质回流管顺次相连，所述温控介质出流管的一端和所述温控介质回流管的一端均与所述温控介质加热箱相连通，所述热交换管位于所述润滑油箱中，所述润滑油出流管和所述润滑油回流管均与所述润滑油箱相连通以导出和回流润滑油。

优选地，所述温控介质包括乙二醇或硅油。

优选地，还包括设置在所述温控介质出流管位于所述温控介质加热箱中的一端处的液压泵。

优选地，所述热交换管包括顺次相连的第一波形段、直管段和第二波形段，所述第一波形段和所述第二波形段对称设置。

更优选地，所述第一波形段和所述第二波形段的长度为所述直管段的长度的3-5倍。

本发明提供的润滑油加热装置通过温控介质和润滑油之间的热传递来加热润滑油，温控介质的温度稳定，温控介质和润滑油之间的热交换管表面积大，加热均匀，有效防止润滑油老化变质。

附图说明

图1为本发明润滑油加热装置实施例的结构示意图。

图中标示如下：

温控介质加热箱-1，温控介质出流管-2，温控介质回流管-3，热交换管-4，第一波形段-41，直管段-42，第二波形段-43，润滑油箱-5，润滑油出流管-6，润滑油回流管-7，液压泵-8。

具体实施方式

为使发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，本发明提供的润滑油加热装置，包括温控介质加热箱1、温控介质出流管2、温控介质回流管3、热交换管4、润滑油箱5、润滑油出流管6和润滑油回流管7，其中，所述温控介质加热箱1可对填灌其中的温控介质进行加热，所述温控介质出流管2、所述热交换管4和温控介质回流管3顺次相连，所述温控介质出流管2的一端和所述温控介质回流管3的一端均与所述温控介质加热箱1相连通，所述热交换管4位于所述润滑油箱5中，所述润滑油出流管6和所述润滑油回流管7均与所述润滑油箱5相连通以导出和回流润滑油，从而将润滑油导入变速箱中。

本发明提供的润滑油加热装置通过温控介质和润滑油之间的热传递来加热润滑油，温控介质的温度稳定，温控介质和润滑油之间的热交换管4表面积大，加热均匀，有效防止润滑油老化变质。

为了更稳定地导热，所述温控介质包括乙二醇或硅油。

为了更方便地传导温控介质，还包括设置在所述温控介质出流管2位于所述温控介质加热箱1中的一端处的液压泵8。

为了更稳定均匀地导热，所述热交换管4包括顺次相连的第一波形段41、直管段42和第二波形段43，所述第一波形段41和所述第二波形段43对称设置。

进一步地，所述第一波形段41和所述第二波形段43的长度为所述直管段42的长度的3-5倍。

上述只是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。