[发明专利]乘员保护装置

说明书

本发明涉及乘员保护装置，目的在于进一步改善乘员保护性能。乘员保护装置(10)具有：三点式座椅安全带(19)，其对坐在汽车(1)的座椅(4)上的乘员进行约束；腰前安全气囊(21)，其设置在座椅安全带(19)上，在乘员的腰部前展开；以及前侧安全气囊(31)，其在腰前安全气囊(21)的前侧展开，坐在座椅(4)上的乘员倾倒的上身的负荷作用于所述前侧安全气囊。腰前安全气囊(21)以比前侧安全气囊(31)硬的状态展开，被受到倾倒的上身的负荷作用而变形的前侧安全气囊(31)向腰部压入。

技术领域

本发明涉及在汽车中保护坐在座椅上的乘员的装置。

背景技术

在汽车中保护坐在座椅上的乘员的装置，有的会使用座椅安全带和前安全气囊(专利文献1)。

座椅安全带一般为三点式，具有绕在坐在座椅上的乘员的腰部的腰带部、以及斜挂在上身前的肩带部。而且，在碰撞前通过卷收器卷绕座椅安全带降低松弛度，在碰撞时限制座椅安全带的送出。由此，能够以将在碰撞时要从座椅向前移动的乘员的身体保持为坐在座椅上的状态的方式工作。

前安全气囊在乘员室中设置在设于座椅前方的方向盘或仪表板上，向后朝向座椅展开。而且，将在碰撞时向前倒去的乘员的上身通过展开的前安全气囊支撑，并吸收冲击。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2010-235009号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，即使使用这种乘员保护装置，也不能在所有的碰撞形式中提供适当的保护。

例如，即使在前面碰撞中，坐在座椅上的乘员也可能会因碰撞的冲击而向前移动。而且，当乘员的腰部从座椅的就座位置向前滑行移动时，以腰部为轴并要绕着腰部向前倒去的上身会从靠近前安全气囊的状态变为向前倒去。这种情况下，前安全气囊与上身的接触状态将与在腰部位于座椅的就座位置的情况下设想的接触状态有所不同。

因此，为了不让乘员的腰部从座椅的就座位置向前滑行移动，考虑从前方按住乘员的腰部。

但是，例如若要从前方按住腰部，则会从前方按住腹部。而在人体中，腹部没有骨骼。假设当从前方按住了例如腹部的中央部分时，腹部的中央部分会部分地作用有局部压力。而且，即使从前方按住，乘员的腰部也容易从座椅的就座位置向前滑行移动。

另外，坐在座椅上的乘员腰部的位置和范围，根据车体中的座椅的前后调整位置、坐在座椅上的乘员的体型、乘员的就座姿势等而异。因此，要以适当的压力按住腹部并不容易。

如此，就乘员保护装置而言，需要对乘员保护性能进行进一步的改进。

解决问题的手段

本发明涉及的乘员保护装置具有：三点式座椅安全带，其对坐在车辆的座椅上的乘员进行约束；腰前安全气囊，其设置于所述座椅安全带，在乘员的腰部前展开；以及前侧安全气囊，其在所述腰前安全气囊的前侧展开，坐在所述座椅上的乘员倾倒的上身的负荷作用于所述前侧安全气囊，其中，所述腰前安全气囊以比所述前侧安全气囊硬的状态展开，被受到倾倒的上身的负荷作用而变形的所述前侧安全气囊向腰部压入。

优选地，所述腰前安全气囊可以在中央部分与所述座椅安全带的腰带部固定，在所述座椅安全带的腰带部与乘员的腰部之间展开。

优选地，所述腰前安全气囊可以在中央部分与所述座椅安全带的腰带部固定，以左右方向的两端部向后方突出的方式弯曲展开。

优选地，所述腰前安全气囊可以在左右方向上被分割，与所述座椅安全带的腰带部固定，在所述座椅安全带的腰带部与乘员的腰部两端部之间展开。