[发明专利]一种工业直线电子加速管的聚焦线圈测试平台在审
申请号: | 201711273903.7 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN107797082A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 刘华周;邵珠振;杜玉光;位同厦;张岩松;王剑钢;李传南 | 申请(专利权)人: | 山东蓝孚高能物理技术股份有限公司 |
主分类号: | G01R33/10 | 分类号: | G01R33/10;G01R33/06;G01R33/12;H05H7/04 |
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地址: | 250101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工业 直线 电子 加速 聚焦 线圈 测试 平台 | ||
1.一种工业直线电子加速管的聚焦线圈测试平台,其特征在于:包括测试平台支架(1)、上托盘(3)、提升支架(2)、测试用加速管(9)、上线圈提升托盘(6)、下线圈提升托盘(8)、磁场测试探头(10)七个部分;测试平台支架(1)使用碳钢方管和碳钢板焊接而成,设有多处固定装置;支架顶面固定有上托盘(3);提升支架(2)固定在上托盘(3)上,用于钢丝(12)的定位和磁场测试探头(10)的升降定位;上线圈提升托盘(6)为可拆卸式,可固定在测试平台支架(1)的中上部,其上面固定有中托盘(5);下线圈提升托盘(8)为可拆卸式,其上面固定有下托盘(7);磁场测试探头(10)悬挂在钢丝(12)的末端。
2.如权利要求1所述的一种工业直线电子加速管的聚焦线圈测试平台,其特征在于:所述测试平台支架(1)至少具有位于四角的4根立柱,顶部四边均有横梁、两侧面和后面有多根横梁,前面再无其他横梁;支架内部宽度适用于手动液压叉车升降待测的聚焦线圈;支架的一侧固定有涡轮减速机(11)、钢板尺(13)。
3.如权利要求2所述的测试平台支架,其特征在于:所述涡轮减速机(11)固定在测试平台支架(1)侧面,对钢丝(12)进行卷扬。
4.如权利要求2所述的测试平台支架,其特征在于:所述钢板尺(13)固定在测试平台支架(1)侧面,刻度方向与钢丝(12)平行并贴近。
5.如权利要求1所述的一种工业直线电子加速管的聚焦线圈测试平台,其特征在于:所述上托盘(3)为圆形不锈钢板,固定在测试平台支架(1)顶面上,中心开有圆孔容许测试用加速管(9)穿过,使用螺栓与测试用加速管(9)的法兰固定。
6.如权利要求1所述的一种工业直线电子加速管的聚焦线圈测试平台,其特征在于:所述提升支架(2)呈T型,使用螺栓固定在上托盘(3)上方,上臂两端安装有绕线轮,顺应钢丝(12)运行。
7.如权利要求1所述的一种工业直线电子加速管的聚焦线圈测试平台,其特征在于:所述上线圈提升托盘(6)、下线圈提升托盘(8)均为碳钢方形框,其上面分别固定了不锈钢材料的中托盘(5)、下托盘(7),中心均开有圆孔容许测试用加速管(9)穿过,设置有压板结构用于聚焦线圈定位;碳钢方形框下部有支撑结构,宽度和高度适用于手动液压叉车的货叉操作;四角通过螺栓悬挂固定于测试平台支架(1),通过螺栓形式进行位置和水平调节。
8.如权利要求1所述的一种工业直线电子加速管的聚焦线圈测试平台,其特征在于:所述磁场测试探头(10)为无磁材料,内含特斯拉计的磁场感应探头,其直径与测试用加速管(9)内壁配合良好。
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