[发明专利]一种基于信息分析的LED智能化调控系统有效
申请号: | 201711274393.5 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108082039B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 郑修林 | 申请(专利权)人: | 天长市天新电子实业有限公司 |
主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 239300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 信息 分析 led 智能化 调控 系统 | ||
本发明公开了一种基于信息分析的LED智能化调控系统,包括:信息获取模块,用于在车辆行驶过程中获取当前行驶道路的路况信息、前车车况信息;信息采集模块,用于在车辆行驶过程中采集自车的车况信息;LED显示模块,用于基于当前行驶道路的路况信息、自车的车况信息以及前车车况信息调整灯光显示方案。本发明提出的基于信息分析的LED智能化调控系统,实时获取车辆当前行驶道路的路况信息来判断道路是否存在拥堵情况以及拥堵程度,并通过分析前车的车况信息以及自车的车况信息来判断当前行驶道路的通畅程度与前车和后车间的距离是否安全,从而为驾驶员提供全面、准确的参考方案,方便驾驶员实时调整驾驶计划和驾驶路线。
技术领域
本发明涉及LED调控系统技术领域,尤其涉及一种基于信息分析的LED智能化调控系统。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步,人们的生活水平也在逐步提高,汽车的保有量也在逐年增加。随着车辆的增多,交通拥堵问题也随之产生,交通拥堵不仅会影响人们的出行计划和出行心情,而且也会带来安全隐患。交通拥堵时,驾驶员获取当前行驶路段拥堵情况的途径有限,一是通过肉眼观察、二是通过交管部门发布的信息获知,如此不利于驾驶员规划驾驶速度,也不利于驾驶员根据当前行驶路段的实际路况规划行驶路线,可能会造成该路段的进一步拥堵。因此,本发明设计出一种智能化的行车系统,基于车况信息和路况信息制定每一辆行驶车辆的LED显示方案,不仅加强车辆与车辆之间的信息交互,而且使驾驶员能够通过前车的LED显示方案获知当前路段的路况信息和车况信息,方便驾驶员准确的规划驾驶速度、及时变更行车路线,一方面简化用户出行,另一方面缓解交通拥堵。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种基于信息分析的LED智能化调控系统。
本发明提出的基于信息分析的LED智能化调控系统,包括:
信息获取模块,用于在车辆行驶过程中获取当前行驶道路的路况信息、前车车况信息;
信息采集模块,用于在车辆行驶过程中采集自车的车况信息;
LED显示模块,用于基于当前行驶道路的路况信息、自车的车况信息以及前车车况信息调整灯光显示方案。
优选地,所述LED显示模块包括多个显示子单元,多个显示子模块均匀排列成m×n的矩阵;
多个显示子单元中,任一个显示子单元均配设有a种亮度、b种颜色;
其中,m、n、a、b均为预设值。
优选地,所述LED显示模块根据当前行驶道路的路况信息调整多个显示子单元的显示颜色、根据自车的车况信息以及前车车况信息调整多个显示子单元的显示亮度。
优选地,所述路况信息包括交通拥堵指数A;
优选地,所述LED显示模块根据当前行驶道路的交通拥堵指数A调整多个显示子单元的显示颜色;
LED显示模块内预设有第一指数A1、第二指数A2、第三指数A3;
当A≤A1时,LED显示模块调整多个显示子单元至第一显示颜色;
当A1A≤A2时,LED显示模块调整多个显示子单元至第二显示颜色;
当A2A≤A3时,LED显示模块调整多个显示子单元至第三显示颜色;
当AA3时,LED显示模块调整多个显示子单元至第四显示颜色;
其中,第一显示颜色、第二显示颜色、第三显示颜色、第四显示颜色的鲜艳程度依次增加。
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