[发明专利]变速器的同步器

说明书

本发明提供一种变速器的同步器，可以包括：下键，可滑动地设置在轮毂的径向方向上；上键，沿径向方向设置在下键的外侧，以能够在轮毂的轴向方向上滑动；套筒，其设置在轮毂的外侧，以使在其轴向方向上滑动同时使上键在轴向方向上滑动，将上键朝向同步器环按压；键簧，设置在下键和轮毂之间，以将下键和上键朝向套筒的内表面按压；以及位移转换装置，其将在上键与下键之间的轮毂的圆周方向上产生的相对位移转换成上键在轴向方向上相对于下键的朝向同步器环的相对位移。

技术领域

本公开涉及一种变速器的同步器，更具体地，一种可以用在同步啮合式变速机构中的同步器的结构。

背景技术

同步啮合式变速机构配置为，当通过以花键连接至轮毂的套筒在轴向方向上的运动而以键按压同步器环时，轮毂和套筒以及离合器齿轮的速度通过同步器环与离合器齿轮的离合器锥体之间产生的摩擦力而彼此同步，使得套筒连接至离合器齿轮，从而在与离合器齿轮一体地连接的变速级齿轮和轮毂之间传递动力。

在如上所述的，由致动器执行使套筒在轴向方向上的运动的情况下，致动器的容量可以随套筒的运动所需的力的变小而减小。

此外，可以充分确保构成如上所述的同步啮合式变速机构的各个部件的耐久性。

在本背景技术部分中公开的信息仅用于加强对本发明总体背景的理解，而不可视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明的各方面旨在提供一种变速器的同步器，其中可以提高构成同步啮合式变速机构的部件的耐久性，可以减小同步动作所需的套筒的操作力，以减小致动套筒的致动器的容量，并且可以执行双向同步以减少在轮毂中使用的键的数量。

根据本发明的示例性实施例，这里提供一种变速器的同步器，包括：下键，设置成在轮毂的径向方向上能够相对于所述轮毂滑动；上键，设置在所述径向方向上的所述下键的外侧，以能够在所述轮毂的轴向方向上滑动；套筒，其设置在所述轮毂的外侧，以在所述轴向方向上滑动的同时使所述上键在轴向方向上滑动，将所述上键压向同步器环；键簧，设置在所述下键和所述轮毂之间，以将所述下键和所述上键压向所述套筒的内表面；以及位移转换装置，将在所述上键与所述下键之间的所述轮毂的圆周方向上产生的相对位移转换成所述上键在所述轴向方向上相对于所述下键去往所述同步器环的相对位移，其中使所述上键能够在所述轴向方向上滑动的容纳槽设置在所述径向方向上的所述下键的外侧，所述容纳槽包括：第一容纳槽，第一容纳槽在第一侧壁的中心部和第二侧壁的中心部形成容纳槽倾斜面；以及多个第二容纳槽，形成在所述轴向方向上的所述第一容纳槽的第一侧和第二侧处，在所述上键的四个角上设置有多个上键倒角，所述多个上键倒角突出以与所述容纳槽倾斜面接触，并且所述位移转换装置由所述容纳槽倾斜面和所述上键倒角构成。

形成在所述轴向方向上的所述上键的第一侧的所述上键倒角(chamfer)可以与形成在所述轴向方向上的所述第一容纳槽的第一侧的所述容纳槽倾斜面接触，并且形成在所述轴向方向上的所述上键的第二侧的所述上键倒角与形成在所述轴向方向上的所述第一容纳槽的第二侧的所述容纳槽倾斜面接触。

当形成在所述轴向方向上的所述上键的第一侧的所述上键倒角和所述容纳槽倾斜面彼此接触时，可以产生去往面向所述轴向方向上的所述上键的第二侧的所述同步器环的相对位移，以及当形成在所述轴向方向上的所述上键的第二侧的所述上键倒角和所述容纳槽倾斜面彼此接触时，可以产生去往面向所述轴向方向上的所述上键的第一侧的所述同步器环的相对位移。

当形成在所述轴向方向上的所述上键的第一侧的所述上键倒角进入所述第一容纳槽时，形成在所述轴向方向上的所述上键的第二侧的所述上键倒角可以进入所述第二容纳槽，以及当形成在所述轴向方向上的所述上键的第二侧的所述上键倒角进入所述第一容纳槽时，形成在所述轴向方向上的所述上键的第一侧的所述上键倒角可以进入所述第二容纳槽。