[发明专利]一种隧道施工用盾构结构在审
申请号: | 201711276567.1 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN107762523A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 郭楠楠 | 申请(专利权)人: | 徐州迈斯特机械科技有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/12;E21B21/01 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616 | 代理人: | 高志军 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 盾构 结构 | ||
技术领域
本发明涉及隧道工程技术领域,具体涉及一种隧道施工用盾构结构。
背景技术
随着我国综合实力的增强,社会经济和科技的快速发展,城市地下交通体系日益成熟,与此同时,相关的地下交通隧道施工技术也在进步。目前,现有的隧道施工用盾构结构存在结构设计不合理,工作效率低。因此,亟需本领域技术人员研究出一种新的隧道施工用盾构结构。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足,提供了一种隧道施工用盾构结构。
为了达到上述发明目的,本发明提供的技术方案如下:一种隧道施工用盾构结构,它包括龙门吊车、竖井、泥浆处理设备、渣土储舱、电动斗车、泥浆注入装置、皮带输送机、螺旋输送机和盾构机,所述龙门吊车设于竖井上方,所述龙门吊车一侧设有泥浆处理设备,另一侧设有渣土储舱,所述竖井下方设有电动斗车,所述电动斗车一侧设有泥浆注入装置,所述泥浆注入装置与皮带输送机相连接,所述皮带输送机连接于螺旋输送机,所述螺旋输送机一侧还设有盾构机。
作为优选地,所述皮带输送机为可变速输送机。
作为优选地,所述竖井高度为1-10m。
基于上述技术方案,本发明的与现有技术相比具有如下技术优点:
本发明采用隧道施工用盾构结构,龙门吊车设于竖井上方,龙门吊车一侧设有泥浆处理设备,另一侧设有渣土储舱,竖井下方设有电动斗车,电动斗车一侧设有泥浆注入装置,泥浆注入装置与皮带输送机相连接,皮带输送机连接于螺旋输送机,螺旋输送机一侧还设有盾构机,结构设计合理,工作效率高;皮带输送机采用可变速输送机,变速可控。
附图说明
图1为本发明隧道施工用盾构结构示意图。
图中:1.龙门吊车,2.竖井,3.泥浆处理设备,4.渣土储舱,5.电动斗车,6.泥浆注入装置,7.皮带输送机,8.螺旋输送机,9.盾构机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的解释说明。
如图1所示,一种隧道施工用盾构结构,它包括龙门吊车1、竖井2、泥浆处理设备3、渣土储舱4、电动斗车5、泥浆注入装置6、皮带输送机7、螺旋输送机8和盾构机9,所述龙门吊车1设于竖井2上方,所述龙门吊车1一侧设有泥浆处理设备3,另一侧设有渣土储舱4,所述竖井2下方设有电动斗车5,所述电动斗车5一侧设有泥浆注入装置6,所述泥浆注入装置6与皮带输送机7相连接,所述皮带输送机7连接于螺旋输送机8,所述螺旋输送机8一侧还设有盾构机9。
所述皮带输送机7为可变速输送机。所述竖井2高度为1-10m。
上述内容为本发明的示例及说明,但不意味着本发明可取得的优点受此限制,凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。
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