[发明专利]一种直通式空气滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机用空气滤清器领域，更具体的说，特别涉及一种直通式空气滤清器。

背景技术

传统的圆筒式空气滤清器，由于滤芯内部需要留足够大的空腔给空气流通，滤纸在一定的过滤面积下，需要布置在空腔外圆周上，导致滤芯需要较大的空间体积才能满足使用要求，从而导致整个空气滤清器也要占用较大的空间。

发明内容

本发明的目的是提供一种空气滤清器，使得空气滤清器可以占用较小的空间，以适应整车紧凑空间或异型空间布置要求。

本发明所描述的一种直通式空气滤清器，包括外壳、进气盖、侧盖、滤芯，其特征在于外壳与进气盖通过焊接方式进行固定连接，从而形成外壳组件，使得外壳组件具有进气口、出气口以及设置在侧面的安装口，滤芯安装在外壳组件内部通过径向过盈配合的方式进行密封连接，侧盖与外壳组件连接并封闭安装口；所述滤芯，包括进气端、出气端、多个进气通道、多个出气通道。所述进气端面间隔布置有多个进气小孔，每个进气小孔沿轴向延伸形成进气通道，并在出气端附近封闭，且出气端面间隔布置有多个出气小孔，每个出气小孔沿轴向延伸形成出气通道，并在进气端附近封闭。

进一步地，所述外壳与进气盖上有螺钉位，外壳与进气盖可以通过螺钉在螺钉位上进行固定连接，从而形成外壳组件。

进一步地，上述外壳组件，其特征在于进气口附近有至少一个斜面结构，有助于安装滤芯时导向到安装位置。

进一步地，所述滤芯两侧有凸出块，限制滤芯在壳体组件内部绕轴线转动。

进一步地，靠近侧盖其中一端附近有至少两个限位块，限制滤芯在轴线方向上产生位移。

进一步地，所述侧盖两侧边缘附近分别有至少两个凸台，凸台有通孔，用于安装卡扣。

进一步地，所述侧盖与外壳组件通过卡扣连接并封闭外壳组件的安装口。

进一步地，所述进气口与出气口布置在同一个轴向方向上。

进一步地，所述滤芯能够使气流流入其的方向和流出其的方向相同。

进一步地，所述进气通道与出气通道相互平行并紧贴在一起，但互不相通，从而形成过滤前的空间和过滤后的空间。

本发明专利的有益效果是：由于本发明滤芯的滤纸可以布满在整个轴向方向的空间上，不需要在滤芯内部留空腔，空气可以在滤纸间的通道沿轴向方向流动并过滤。所以在同等性能要求下，本发明比传统的圆筒式空气滤清器所占用的空间要小，又或者是同等空间要求下，本发明由于能布置更多滤纸，其性能会比传统的圆筒式空气滤清器要好。本发明在保证过滤性能的前提下，满足整车上紧凑空间的布置要求，或是在充足空间布置的要求下，本发明的过滤性能更优。

附图说明

图1为本发明的整体结构图；

图2为本发明的整体爆炸结构图；

图3为本发明外壳组的结构图；

图4为本发明外壳组的截面图；

图5为本发明滤芯核心部分的结构图；

图6为本发明滤芯整体的立体图；

图7为本发明滤芯整体的左视图；

图8为本发明滤芯进行过滤的原理图；

图9为本发明侧盖的结构示意图；

图10为本发明外壳的结构示意图；

图11为本发明进气盖的结构示意图；

图12为本发明安装完滤芯后的结构示意图。

其中，1-外壳；2-进气盖；3-侧盖；4-滤芯；5-外壳组件；6-进气口；7-出气口；8-安装口；9-进气端；10-出气端；11-进气通道；12-出气通道；13-进气小孔；14-出气小孔；15-斜面结构；16-凸出块；17-把手；18-限位块；19-凸台；20-卡扣；21-螺钉位。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述具体技术细节，但本发明的实施方式不限于此。

参见图1~图10:

本发明主要描述一种直通式空气滤清器，包括外壳、进气盖、侧盖、滤芯，其特征在于：所述外壳与进气盖通过焊接方式进行固定连接，从而形成外壳组件，使得外壳组件具有进气口、出气口以及设置在侧面的安装口，滤芯安装在外壳组件内部通过径向过盈配合的方式进行密封连接，侧盖与外壳组件连接并封闭安装口。

所述滤芯，包括进气端、出气端、多个进气通道、多个出气通道。所述进气端面间隔布置有多个进气小孔，每个进气小孔沿轴向延伸形成进气通道，并在出气端附近封闭，且出气端面间隔布置有多个出气小孔，每个出气小孔沿轴向延伸形成出气通道，并在进气端附近封闭。