[发明专利]一种具有排水减震功能的路桥结构

说明书

本发明公开了一种具有排水减震功能的路桥结构，包括拱形支撑架、安装块、支撑柱、支撑板、限位杆、减震弹簧、排水板、减震球、U形排水槽、面板与排水孔，拱形支撑架两端设有安装块，拱形支撑架上端安装有多根支撑柱，支撑柱上端安装有支撑板，支撑板上端四个角上均设有限位杆，限位杆外套设有减震弹簧，限位杆上端设有排水板，排水板与支撑板之间设有多个减震球，通过在支撑板与排水板之间设置减震弹簧与减震球，可提高路桥的抗震性，通过面板上的排水孔可将面板上的水排入道U形排水槽内，U形排水槽内的水可从U型排水槽两端排出，从而可防止雨水长期堆积在桥梁上对桥梁造成损坏，设计合理，可提高路桥的抗震性和排水功能。

技术领域

本发明涉及一种路桥结构，尤其是涉及一种具有排水减震功能的路桥结构。

背景技术

公路交通在国民经济建设中占有重要的地位，它是衡量一个国家经济实力、人民生活水平以及现代化水平的重要标志。改革开放以来，我国经济迅速发展，与此同时，公路交通也迅猛发展。为了防止温度变化引起的热胀冷缩造成对桥梁结构的破坏，满足梁体、桥面的伸缩位移需求，桥梁伸缩缝广泛应用于各种桥梁结构中。现有的桥梁伸缩缝采用支撑架搭接而成，承载能力不够，抗震性差，另外雨水不能够及时排除，雨水长期的积攒对桥梁的损坏严重。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的路桥不具有排水减震功能的缺陷，提供一种具有排水减震功能的路桥结构，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有排水减震功能的路桥结构，包括拱形支撑架、安装块、支撑柱、支撑板、限位杆、减震弹簧、排水板、减震球、U形排水槽、面板与排水孔，所述拱形支撑架两端设有安装块，所述拱形支撑架上端安装有多根支撑柱，所述支撑柱上端安装有支撑板，所述支撑板上端四个角上均设有限位杆，所述限位杆外套设有减震弹簧，所述限位杆上端设有排水板，所述排水板与支撑板之间设有多个减震球，所述支撑板、限位杆、减震弹簧与减震球一体化浇筑，所述排水板顶部设有多个U形排水槽，所述排水板上设有面板，所述面板上设有多个排水孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安装块上设有螺栓孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑柱等距离设置在拱形支撑架与支撑板之间。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位杆由限位外杆与套设在限位外杆内的限位内杆组成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述U形排水槽内表面设有橡胶层。

作为本发明的一种优选技术方案，所述排水孔上端为漏斗形。

作为本发明的一种优选技术方案，所述减震球为橡胶结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种具有排水减震功能的路桥结构，通过在支撑板与排水板之间设置减震弹簧与减震球，可提高路桥的抗震性，通过面板上的排水孔可将面板上的水排入道U形排水槽内，U形排水槽内的水可从U型排水槽两端排出，从而可防止雨水长期堆积在桥梁上对桥梁造成损坏，设计合理，可提高路桥的抗震性和排水功能。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明所述一种具有排水减震功能的路桥结构结构示意图。

图中：1、拱形支撑架；2、安装块；3、支撑柱；4、支撑板；5、限位杆；6、减震弹簧；7、排水板；8、减震球；9、U形排水槽；10、面板；11、排水孔。

具体实施方式