[发明专利]一种减震式货物运输箱

说明书

本发明公开了一种减震式货物运输箱，包括箱体、箱盖、限位件、隔板、吊绳、减震箱、货物盛放盒、档板、弹簧、第一底板、第一压簧、第二底板和第二压簧；箱体与箱盖配合设置，且箱体、箱盖之间不密封；隔板放置于限位件上方，隔板底部连接吊绳的一端，吊绳的另一端与减震箱固定连接；减震箱内部放置货物盛放盒，减震箱的四周设置有挡板；挡板的一面贴紧减震箱，挡板另一面安装弹簧，弹簧的另一端安装在箱体的内壁上；在减震箱底部紧贴设置第一底板，第一底板下方设置第二底板，第一底板、第二底板之间安装多个第一压簧，第二底板、箱体底部之间安装多个第二压簧；本发明减震效果好，防止货物损坏。

技术领域

本发明涉及货物运输设备领域，尤其涉及一种减震式货物运输箱。

背景技术

目前，运输箱主要有塑料箱、泡沫箱等，运输箱具有保温、保鲜的功能，但是，运输箱在运输过程容易颠簸，在长时间运输过程中容易发生货物损坏的情况，尤其是蔬果运输过程中，蔬果在磕碰后是及其容易腐坏的，大大的缩短了其保质期，而且腐坏的蔬果如果不及时处理容易引起大范围的蔬果变质；因此，运输箱在运输过程中，如何保证尽可能的减少颠簸引发的碰撞、提高运输箱的抗震性是及其重要的。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种减震式货物运输箱，减震效果好，避免货物在左右晃动、上下颠簸中受到的损坏。

本发明提出的一种减震式货物运输箱，包括箱体、箱盖、限位件、隔板、吊绳、减震箱、货物盛放盒、档板、弹簧、第一底板、第一压簧、第二底板和第二压簧；

箱体与箱盖配合设置，且箱体、箱盖之间不密封；箱体内部上方固定设置限位件，限位件中心设置通孔；隔板放置于限位件上方，隔板底部连接吊绳的一端，吊绳的另一端与减震箱固定连接，以至减震箱在箱体内呈悬挂状态，其中，减震箱的横截面积小于限位件的通孔的面积；减震箱内部放置货物盛放盒；在减震箱的四周设置有挡板；挡板的一面贴紧减震箱，挡板另一面安装弹簧，弹簧的另一端安装在箱体的内壁上；在减震箱底部紧贴设置第一底板，第一底板下方设置第二底板，第一底板、第二底板之间安装多个第一压簧，第二底板、箱体底部之间安装多个第二压簧，以在竖直方向上形成双重减震结构。

优选的，隔板上设置多个透气孔。

优选的，吊绳采用弹性钢丝绳。

优选的，减震箱的横截面设置为圆形，同时，挡板设置为与减震箱外周相匹配的弧形。

优选的，货物盛放盒之间放置透气弹性垫。

优选的，货物盛放盒之间相互紧贴压紧。

优选的，减震箱在自然重力状态下与挡板、第一底板之间的压力小于减震箱重力的一半。

本发明中，货物放在货物盛放盒内，货物盛放盒放置在减震箱内，从而将货物、货物盛放盒、减震箱看作一个整体；减震箱在箱体内几乎为悬挂状态，减震箱的四周设置有挡板、弹簧构成的减震组件，能够防止货物在左右摇摆中产生的晃动，对减震箱的摇摆进行有效的弹性缓冲，避免减震箱发生碰撞；减震箱底部形成双重减震结构，当货物在运输过程中上下颠簸时，第一压簧、第二压簧能够有效缓冲减震箱的冲量，同时，吊绳也能够发生弹性收缩，进一步的对减震箱的运动做出调整，增强减震效果；减震箱在运动过程中不会与箱体内壁发生直接的碰撞，减震效果好；运输过程中，箱体之间发生的碰撞并不会影响到减震箱的状态，设备整体起到良好的减震效果。

附图说明

图1为本发明提出的减震式货物运输箱的结构示意图。

图2为本发明提出的减震式货物运输箱的部分结构示意图。

图3为本发明提出的减震式货物运输箱中部分结构俯视图。

具体实施方式