[发明专利]一种复合材料板簧式起落架及其制作方法有效
| 申请号： | 201711278272.8 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN108146617B | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 关鑫;武海生;王洪雨;陈维强;黎昱 | 申请（专利权）人： | 北京卫星制造厂 |
| 主分类号： | B64C25/02 | 分类号： | B64C25/02;B64C25/62 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 范晓毅 |
| 地址： | 100190*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 复合材料 板簧式 起落架 及其 制作方法 | ||
1.一种复合材料板簧式起落架，其特征在于包括：连续纤维壳体(1)、泡沫层(2)、机身连接衬套(3)、第一机轮连接衬套(4)和第二机轮连接衬套(5)；其中，
所述泡沫层(2)填充于所述连续纤维壳体(1)内部；
所述机身连接衬套(3)设置于所述连续纤维壳体(1)的中心位置，所述机身连接衬套(3)与机身相连接；
所述第一机轮连接衬套(4)设置于所述连续纤维壳体(1)的一端，所述第一机轮连接衬套(4)与机轮相连接；
所述第二机轮连接衬套(5)设置于所述连续纤维壳体(1)的另一端，所述第二机轮连接衬套(5)与机轮相连接。
2.根据权利要求1所述的复合材料板簧式起落架，其特征在于，所述连续纤维壳体(1)沿其长度方向设置有若干个加强筋(11)，每个加强筋(11)连接所述连续纤维壳体(1)的上壁和下壁。
3.根据权利要求1所述的复合材料板簧式起落架，其特征在于，所述连续纤维壳体(1)的材料为高强碳纤维和环氧树脂复合材料。
4.根据权利要求1所述的复合材料板簧式起落架，其特征在于，所述第一机轮连接衬套(4)包括第一大衬套(41)和若干个第一小衬套(42)，其中，
所述连续纤维壳体(1)的一端的中线开设有大圆孔，所述第一大衬套(41)穿设于所述大圆孔内；
沿着大圆孔的圆周开设有与第一小衬套(42)数量对应的小圆孔，每个第一小衬套(42)穿设于相对应的小圆孔内。
5.根据权利要求1所述的复合材料板簧式起落架，其特征在于，所述第二机轮连接衬套(5)包括第二大衬套(51)和若干个第二小衬套(52)，其中，
所述连续纤维壳体(1)的另一端的中线开设有大圆孔，所述第二大衬套(51)穿设于所述大圆孔内；
沿着大圆孔的圆周开设有与第二小衬套(52)数量对应的小圆孔，每个第二小衬套(52)穿设于相对应的小圆孔内。
6.根据权利要求1所述的复合材料板簧式起落架，其特征在于还包括：弧形垫片(6)，其中，所述弧形垫片(6)的弧形面与连续纤维壳体(1)相连接。
7.根据权利要求4所述的复合材料板簧式起落架，其特征在于，若干个第一小衬套(42)沿所述连续纤维壳体(1)的一端的中线开设的大圆孔的圆周均匀分布。
8.根据权利要求5所述的复合材料板簧式起落架，其特征在于，若干个第二小衬套(52)沿所述连续纤维壳体(1)的另一端的中线开设的大圆孔的圆周均匀分布。
9.根据权利要求1所述的复合材料板簧式起落架，其特征在于：连续纤维壳体(1)的最大挠度计算公式为：
其中，S为挠度，F为连续纤维壳体自由端加载载荷，L为连续纤维壳体长度，E为连续纤维壳体材料弹性模量，I为连续纤维壳体截面惯性矩。
10.一种复合材料板簧式起落架制作方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
将泡沫层(2)填充于连续纤维壳体(1)内部；
将机身连接衬套(3)设置于连续纤维壳体(1)的中心位置，将机身连接衬套(3)与机身相连接；
将第一机轮连接衬套(4)设置于连续纤维壳体(1)的一端，将第一机轮连接衬套(4)与机轮相连接；
将第二机轮连接衬套(5)设置于连续纤维壳体(1)的另一端，将第二机轮连接衬套(5)与机轮相连接。
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