[发明专利]一种多功能水动力试验拖车测试平台有效
申请号: | 201711280410.6 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN108225723B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 李徐;张家旭;魏飞;罗朋;张浩 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | G01M10/00 | 分类号: | G01M10/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 448035*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水动力试验 试验测试 拖曳水池 测试平台 大型试验 固定平台 滑轨系统 升降平台 升降系统 时间成本 试验能力 试验项目 斜撑柱 导轨 顶梁 楔块 节约 | ||
本发明属于水动力试验领域,具体涉及一种多功能拖曳水池试验测试平台。包括固定平台(1)、升降平台(2)、顶梁(3)、斜撑柱(4)、升降系统、滑轨系统、楔块(11)、一组导轨(12);本发明解决了一般拖曳水池试验能力单一的问题,同时节约了更换试验测试平台的时间成本,也为将来的跨介质、跨领域的高精尖试验项目奠定了基础,能为各类大型试验保驾护航。
技术领域
本发明属于水动力试验领域,涉及一种多功能水动力试验拖车测试平台。
背景技术
拖曳水池中的水动力试验是由拖车牵引运动进行的,拖车下方一般安装有试验测试平台,用来连接试验工装、安装试验模型、布置采集设备,是完成各项水动试验的重要保障设施。水动力试验拖车测试平台的功能直接决定了拖曳水池能够完成的试验任务。国内现有拖曳水池较多,每个拖曳水池定位明确,导致其水动力试验拖车功能较为单一,其试验测试平台应用范围有限,能开展的试验仅供其主要研究方向。随着科技的飞速发展,各大院所开始研制各类跨介质的高科技武器装备,对拖曳水池的测试设备提出了跨介质、跨领域的试验需求,因此迫切需要研制一套多功能水动力试验拖车测试平台。研制后可以在同一个试验测试平台上,具备同时完成水面飞行器、水面舰船、水下航行器等水动力试验的能力。
发明内容
本发明的目的
针对现有试验装置单一,无法满足各类跨介质的高科技武器装备的研制需求,而设计的一种多功能水动力试验拖车测试平台。
本发明解决了一般拖曳水池试验能力单一的问题,同时节约了更换试验测试平台的时间成本,也为将来的跨介质、跨领域的高精尖试验项目奠定了基础,能为各类大型试验保驾护航。
本发明的技术方案
一种多功能水动力试验拖车测试平台,其特征在于,本发明由固定平台1、升降平台2、顶梁3、斜撑柱4、升降系统、滑轨系统、楔块11、一组导轨12;顶梁3通过压块及螺杆固定于拖车底盘下表面,固定平台1对中螺接在顶梁3之上,固定平台1的外侧与顶梁之间,通过斜撑柱4加强固定;固定平台1的首尾分别安装一台升降系统,升降平台2在固定平台1的内部,滑轨系统由滑块底座8、线性滑块9、线性滑轨10组成,通过线性滑块9、线性滑轨10升降及导向;滑块底座8安装在固定平台1的内壁上,线性滑块9通过纵向限位槽安装在滑块底座8上,楔块11插入到固定平台1的内壁与滑块底座8之间,并用螺杆固定在滑块底座8的下端,调节楔块11插入深度,保证所有线性滑块9的垂直度及平行度;线性滑轨10紧靠升降平台2边纵梁上的垂向基准面,然后用螺钉压紧固定;导轨12安装在升降平台2的底面。
所述升降系统由升降机5、球形铰接头6、吊座7组成,吊座7沿升降平台2的中心线布置于首尾两端,升降机5与吊座7用球形铰接头6连接升降。
所述固定平台1主体由型材焊接而成,其底部工作平台为矩形,由槽钢背对背焊接;固定平台1的内部支脚与斜撑柱4由圆形无缝钢管组成,与顶梁3组成倒三角结构,保证整体的结构强度;内部支脚与工作平台焊接,斜撑柱4通过法兰螺接于工作平台上,方便安装及拆卸。
所述升降平台2主体由型材焊接而成,其底部工作平台由H型钢焊接,底面上安装有导轨12,用于连接、移动试验装置,升降平台2的边纵梁及横梁由方钢管焊接成3组龙门结构,作为线性滑轨10的安装基准面。
所述线性滑轨10,依靠升降平台2的边纵梁基准面,保证线性滑轨10的平行度及垂直度,在每根线性滑轨10上安装2个线性滑块9,依靠滑块底座8上的凹型止口定位,将线性滑块9与安装在固定平台1上的滑块底座8螺接。
所述楔块11的斜面接触改变线性滑块9的垂直度,直至线性滑块9与线性滑轨10能灵活运动。
本发明的有益效果
1.升降平台升到最高后,完全收进固定平台内侧,测试平台底部的纵向高度很大,可以开展水上飞机、水面舰船等类型的水动力试验。
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