[发明专利]一种便携式的防散热空间

说明书

本发明提供一种便携式的防散热空间，包括防散热空间箱体、防散热空间门、合页、开关、制冷机组、冷风机、防散热层、散热孔、电箱、齿轮、稳定圆柱、承重板、固定螺杆、底部彩钢，防散热空间箱体为密封式方形空心体，防散热空间箱体的前侧立面左侧边缘位置设有容纳防散热空间门的不规则洞，开关设在防散热空间门的右侧，两个防散热层的两端通过焊接固定在防散热空间箱体的内壁上，所述制冷机组通过管道与冷风机相通，所述齿轮设在防散热空间箱体的底部，本发明或使用一般改装冷藏车在停车时插交流电制冷，而且在防散热空间移动时非常不方便，费时费力，无法满足人们对食品安全和高生活品质的追求。所需成本低，稳定性高，安全系数高。

技术领域

本发明涉及一种便携式的防散热空间，属于制冷设备领域。

背景技术

这使得冷藏冷冻汽车的采购成本和使用成本非常高，很多城市内负责冷藏冷冻货物配送的都是中小企业或私人企业，他们无法承受大型冷藏冷冻汽车的昂贵价格和高昂运营成本，而不得不采用普通面包车加干冰，蓄冷板，棉被等最原始办法进行冷藏冷冻配送，新颖独特，通过电箱带动制冷机组转动，使得冷风机实现防散热空间箱体的制冷效果，或使用一般改装冷藏车在停车时插交流电制冷，当汽车开出去后就无法继续制冷，费时费力，无法满足人们对食品安全和高生活品质的追求。而且在防散热空间移动时非常不方便，费时费力，无法满足人们对食品安全和高生活品质的追求的问题，设计了一种便携式的防散热空间。

发明内容

本发明针对目前采用普通面包车加干冰，蓄冷板，棉被等最原始办法进行冷藏冷冻配送，或使用一般改装冷藏车在停车时插交流电制冷，当汽车开出去后就无法继续制冷，只能利用保温箱体来维持箱内低温，无法做到全程制冷，而且在防散热空间移动时非常不方便，费时费力，无法满足人们对食品安全和高生活品质的追求的问题，设计了一种便携式的防散热空间。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

该一种便携式的防散热空间，其结构包括：防散热空间箱体、防散热空间门、合页、开关、制冷机组、冷风机、防散热层、散热孔、电箱、齿轮、稳定圆柱、承重板、固定螺杆、底部彩钢；所述防散热空间箱体为密封式方形空心体，所述防散热空间箱体的前侧立面左侧边缘位置设有容纳防散热空间门的不规则洞，所述防散热空间箱体的前后侧立面和右侧立面的上端分布有若干散热孔，所述开关设在防散热空间门的右侧，所述冷风机通过紧固螺栓固定在防散热空间箱体的顶部中心位置，所述制冷机组通过防散热层实现固定，所述制冷机组的底部和左侧立面外部均设有防散热层，两个防散热层呈90度夹角的连接处相互焊接固定，两个防散热层的两端通过焊接固定在防散热空间箱体的内壁上，所述制冷机组左侧立面的防散热层设有容纳管道的圆形通孔，所述制冷机组通过管道与冷风机相通，所述电箱设置在两个防散热层形成的直角处，所述齿轮设在防散热空间箱体的底部，所述底部彩钢设在承重板的下端面。

所述防散热空间门的上下两侧左侧边缘位置通过合页与防散热空间箱体的前侧立面的左侧边缘位置实现连接固定。

所述防散热空间箱体底部设有容纳固定螺杆的螺纹孔，所述齿轮设有六个，所述每个齿轮需要两个固定螺杆固定在防散热空间箱体的底部。

所述防散热空间箱体的前侧立面左侧边缘位置设有容纳防散热空间门的不规则洞长度和高度大于防散热空间门的长度和高度。

所述承重板的顶层是镀锌板，钢板的上端面设有聚氨酯发泡料，下端面设有钢板，底部是表面彩钢板。

所述稳定圆柱设有两个，两个稳定圆柱的外观形状和大小相同。

所述镀锌板、聚氨酯发泡料、钢板和底部彩钢的铺设面积均相同。

本发明有如下优点：