[发明专利]一种加工墙体砌块的设备有效
申请号: | 201711282458.0 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107932754B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 褚晓婷;康小燕 | 申请(专利权)人: | 湖北泰筑建设工程有限公司 |
主分类号: | B28D1/22 | 分类号: | B28D1/22;B28D7/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 赵建新 |
地址: | 443100 湖北省宜*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 墙体 砌块 设备 | ||
本发明公开了一种加工墙体砌块的设备,其结构包括砌块机体、砌砖控制机构、砌砖传送机台、切割机构、砌砖传送机构,所述砌块机体设有砌砖下料斗、传动电机,所述切割机构设有切割固定支架、切割限位板、切割传动齿轮、切割刀盘,所述砌砖传送机构设有传动齿轮组、传动固定支架、传动控制卡板、传动支撑支架、切割控制卡板,使设备在进行使用时,能够通过砖块触发砌砖传送机构进行工作,在实现砖的运送时也能够实现砖的切割,不需要进行人工切割,省时省力,加快了砌砖工作,同时通过导向平衡杆能够调节砖的高度和方向,在进行砌砖的过程中能够根据墙体的高度进行调节,实现精确智能化,缩短了施工进程,同时更有利于大工程的砌墙工作。
技术领域
本发明是一种加工墙体砌块的设备,属于加工墙体砌块领域。
背景技术
目前,国内、外生产墙体砌块的设备在工作中,首先是控制行走车上的料仓移动至模具端口上方,向所述模具端口的内腔进行一次性注入湿状墙体砌块混合料,尔后再通过行走车上的振动夯实装置移动至模具端口上方停止,通过所述振动夯实装置下端的振动板整体对压在模具内腔端口的湿状墙体砌块混合料上面,对其进行一次性振动夯实使之成型为墙体砌块。
现有技术使用时,因为需要进行人工砌墙,在砌墙时往往需要将砖进行切割而这些都需要人工进行,在砌墙时就会因为人工效率低而影响砌墙的速度,同时切割砖块也会延误施工时间,费时费力,无法帮助大工程完成砌砖工作。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种加工墙体砌块的设备,以解决现有技术使用时,因为需要进行人工砌墙,在砌墙时往往需要将砖进行切割而这些都需要人工进行,在砌墙时就会因为人工效率低而影响砌墙的速度,同时切割砖块也会延误施工时间,费时费力,无法帮助大工程完成砌砖工作的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种加工墙体砌块的设备,其结构包括砌块机体、砌砖控制机构、砌砖传送机台、切割机构、砌砖传送机构,所述砌块机体通过螺栓铆合连接于砌砖传送机台外表面上,所述砌砖控制机构通过螺栓铆合连接于砌块机体内壁上,所述砌砖传送机构通过螺栓铆合连接于砌块机体内部,所述切割机构通过螺栓铆合连接于砌砖传送机台下方,所述砌砖传送机构通过螺栓铆合连接于砌块机体内部底面上,所述砌块机体设有砌砖下料斗、传动电机,所述砌砖下料斗嵌设于砌块机体上表面上,所述传动电机通过螺栓铆合连接于砌块机体内壁上;所述砌砖控制机构设有导向平衡杆、顶部导向滑轮、钢丝吊线、砌砖托板,所述导向平衡杆通过螺栓铆合连接于砌块机体上,所述顶部导向滑轮垂直焊接于砌块机体内壁上,所述钢丝吊线连接于砌砖托板与砌砖传送机构之间,所述砌砖托板通过钢丝吊线连接于砌砖传送台顶端;所述顶部导向滑轮设有顶部小滑轮,所述顶部小滑轮通过螺栓铆合连接于顶部导向滑轮下方;所述砌砖传送台设有传送辊轮、底部导向滑轮,所述传送辊轮均匀等距嵌设于砌砖传送台上表面,所述底部导向滑轮通过螺栓铆合连接于砌砖传送台侧表面上;所述底部导向滑轮设有底部小滑轮,所述底部小滑轮通过螺栓铆合连接于底部导向滑轮顶端;所述切割机构设有切割固定支架、切割限位板、切割传动齿轮、切割刀盘,所述切割固定支架通过螺栓铆合连接于砌块机体内部底面上,所述切割限位板通过螺栓铆合连接于切割传动齿轮侧面上,所述切割传动齿轮通过螺栓铆合连接于切割固定支架侧面上,所述切割刀盘通过螺纹啮合连接于切割限位板上方;所述切割限位板设有切割限位槽;所述砌砖传送机构设有传动齿轮组、传动固定支架、传动控制卡板、传动支撑支架、切割控制卡板,所述传动齿轮组通过螺栓铆合连接于传动固定支架与传动支撑支架上方,所述传动固定支架通过螺栓铆合连接于砌块机体内部底面上,所述传动控制卡板通过螺栓铆合连接于砌块机体内壁上,所述传动支撑支架与传动固定支架通过螺栓铆合连接于同一水平面上,所述切割控制卡板通过螺纹啮合连接于控制摇杆上。
进一步的,所述导向平衡杆设有固定转轴、平衡杆限位槽、吊线活动槽、吊线调节槽,所述固定转轴通过螺纹啮合连接于砌块机体上,所述平衡杆限位槽嵌设于导向平衡杆两侧上,所述吊线活动槽嵌设于导向平衡杆一端,所述吊线调节槽嵌设于导向平衡杆另一端。
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