[发明专利]用于通过可燃气体运行的内燃机的计量单元有效
申请号: | 201711283398.4 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108180088B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | C-B.克卢廷;F.贝格尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | F02D19/02 | 分类号: | F02D19/02;F02M21/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 孟婧;侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 通过 可燃 气体 运行 内燃机 计量 单元 | ||
1.一种用于通过可燃气体运行的内燃机(10)的计量单元(40),其中,所述计量单元(40)在入口侧至少间接地与燃气供应装置(20)相连,并且其中,计量单元(40)在出口侧能够与用于制备内燃机(10)的燃料的混合气形成设备(70)相连,其中,计量单元(40)具有气压调节器(42)和可调的燃气计量阀(60),其中,所述气压调节器(42)具有初压力调节器(44)和沿可燃气体通过计量单元(40)的流动方向连接在初压力调节器(44)之后的主压力调节器(52),其中,在初压力调节器(44)与主压力调节器(52)之间布置有限压阀(50),并且借助附加力加载所述气压调节器(42),其特征在于,所述气压调节器(42)具有补偿元件(66),通过所述补偿元件(66)主动地排除作用在气压调节器(42)上的干扰量,其中,所述补偿元件(66)包括电执行器(68)。
2.根据权利要求1所述的计量单元(40),其特征在于,所述附加力借助弹簧施加。
3.根据权利要求1所述的计量单元(40),其特征在于,所述补偿元件(66)包括负压罐。
4.根据权利要求1所述的计量单元(40),其特征在于,所述燃气计量阀(60)设计为比例阀,所述比例阀具有能持续调节的阀横截面。
5.根据权利要求4所述的计量单元(40),其特征在于,所述燃气计量阀(60)具有截止功能。
6.根据权利要求4所述的计量单元(40),其特征在于,在燃气计量阀(60)之前或者之后连接有截止设备。
7.根据权利要求6所述的计量单元(40),其特征在于,所述截止设备是截止阀(58)。
8.根据权利要求4至7之一所述的计量单元(40),其特征在于,所述燃气计量阀(60)设计为补偿压力的阀。
9.根据权利要求1或2所述的计量单元(40),其特征在于,所述计量单元(40)具有压力传感器(56)和/或温度传感器(54)。
10.一种内燃机(10),具有进气通道(12)、至少一个燃烧室(16)以及排气通道(14),其中,在进气通道(12)中布置有混合气形成设备(70),并且其中,通过根据权利要求1至9之一所述的计量单元(40)为混合气形成设备(70)供应来自燃气供应装置(20)的可燃气体。
11.一种用于在通过可燃气体运行的内燃机(10)的根据权利要求1至9之一所述的计量单元(40)中进行压力调节的方法,包括以下步骤:
-根据在内燃机(10)的进气通道(12)中确定的压力通过气压调节器(42)调节燃气压力,
-以通过气压调节器(42)调节形成的压力加载燃气计量阀(60),
-通过燃气计量阀(60)将可燃气体的气体量计量加入混合气形成设备(70)中。
12.根据权利要求11所述的用于在计量单元(40)中进行压力调节的方法,其特征在于,将燃气压力调节为混合气形成设备(70)中当时压力的多倍。
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