[发明专利]用于对车辆内部空间中环境光的灯进行控制的方法和装置在审
申请号: | 201711283834.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108202664A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | L·麦奥 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q3/80 | 分类号: | B60Q3/80;B60Q3/74 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 谈晨雯 |
地址: | 德国汉诺威瓦*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环境光 车辆内部空间 车辆前方 强度增加 照射 方法和装置 | ||
本发明涉及一种用于对车辆内部空间中的环境光的灯(40)进行控制的方法,其中,根据照射在该车辆前方的光的强度来调节环境光的强度,使得当照射在该车辆前方的光的强度增加时使该环境光的强度增加。本发明进一步涉及一种用于对车辆内部空间中的环境光的灯(40)进行控制的相应装置(10)。
技术领域
本发明涉及一种用于对车辆内部空间中的环境光的灯进行控制的方法和装置。此外,本发明涉及一种配备有这种装置的车辆。
背景技术
在现代乘用车和货车中,通常控制车辆内部空间中的环境光的灯,使得环境光在车辆被解锁或车辆的至少一个车门被打开时而开启、并且在车辆被锁定或车辆的所有车门被关闭时而关闭。这种自动接通和切断通常相应地被实施为光强度从零到最大值的逐渐变化,或反之亦然。
除了这种自动操作模式之外,在这种车辆中通常存在通过手动操作相应的开关而永久开启或永久关闭内部空间中的环境光的灯的可能性。
根据现有技术的车辆内部空间中的环境光只用于提供内部空间照明的目的,从而便于车辆中的驾驶者和/或乘员的视觉定向,特别是当这些人正进入或离开车辆之时。
发明内容
本发明的目的是提高车辆内部空间中的环境光的有用性。
在本发明的一个方面中,提供了一种用于对车辆内部空间中的环境光的灯进行控制的方法,其中,根据照射在车辆前方的光的强度来调节环境光的强度,使得当照射在车辆前方的光的强度增加时使环境光的强度增加。
在本发明的另一个方面中,提供了一种用于对车辆内部空间中的环境光的灯进行控制的方法和装置,其中,该装置被配置成根据照射在车辆前方的光的强度来调节环境光的强度,使得当照射在车辆前方的光的强度增加时使环境光的强度增加。
为此,可以相应地对该方法和该装置提供控制模式,其中根据照射在车辆前方的光的强度来调节环境光的强度,使得当照射在车辆前方的光的强度增加时使环境光的强度增加。
例如,在将环境光永久开启或永久关闭的已知的手动操作模式之外、和/或在开启/关闭相应地取决于车辆的车门的状态(打开或关闭)或车辆的中央锁定系统的状态(锁定或解锁)已知的自动操作模式之外,可以提供这种控制模式。
当照射在车辆前方的光的强度增加时增加环境光的强度可以有利地改善车辆驾驶者关于车辆前方的交通事件的视觉接受性,特别是在黑暗中(例如在夜间)驾驶车辆时。特别是在黑暗中驾驶时,迎面而来的车辆的前照灯或前车的尾灯的光可能会导致驾驶者的眼睛疲劳或驾驶者目眩,从而使得驾驶者不能很好地看到行车道或障碍物。
然而,根据上面提到的本发明的这些方面,可以通过适当调节环境光的强度来减轻这类问题。
在本发明的一个实施例中,通过光传感器来检测照射在车辆前方的光的强度,该光传感器具有用于选择性地检测迎面而来的车辆的前照灯或前车的尾灯的光的方向性。
光传感器可以另外地用作所谓的远光到近光传感器,用于在传感器检测到迎面而来的车辆的前照灯或前车的尾灯的光时启动从车辆的前照灯的远光到近光的自动切换。具体地,现代乘用车或货车通常配备有这样的远光到近光传感器,使得例如在这些情况下在没有另外的光传感器的情况下可以实现本发明。
在一个实施例中,本方法进一步包括确定照射在车辆前方的光是否是由另一车辆的灯发出的。如果照射到车辆前方的光是由另一车辆的灯发出的,则使环境光的强度增加。
具体地,如果由另一车辆的灯发出的光的强度超过了预定阈值,则可以使环境光的强度增加。
在本发明的另一个实施例中,例如,当检测到另一车辆(迎面而来的或前面的)车辆从前方接近该车辆时,控制模式可以提供环境光的自动开启,其中,这种检测可以例如依赖于在这种情况下由光传感器检测到的光超过预定(例如固定的预定)强度的事实。
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