[发明专利]一种可插拔智能电池的无人机在审
申请号: | 201711283851.1 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN109896024A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 朱银广;朱涛 | 申请(专利权)人: | 智飞智能装备科技东台有限公司 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64D27/26;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224200 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池腔体 电池仓 可插拔 电池 控板 控腔 电池仓盖 电池结构 智能电池 可翻转 仓盖 夹持 模块结构形式 平均分布 生产过程 电连接 灵活的 轻便 容置 | ||
本发明涉及一种可插拔智能电池的无人机,包括电池仓本体、电池仓盖、偶数个电池、PCB板、飞控板以及飞控仓盖,所述电池仓本体包括两个电池腔体以及夹持在两电池腔体之间的飞控腔体,所述偶数个电池平均分布在电池腔体中,所述飞控板容置在飞控腔体,所述PCB板夹持在电池与电池仓本体之间,所述PCB板分别与电池以及飞控板电连接,所述电池仓盖可翻转扣合在电池腔体上,所述飞控仓盖可翻转扣合在飞控腔体上。本发明通过将处于无人机内部的电池结构以模块结构形式独立出来,使其可插拔安装在无人机上,这样既可以大大减少无人机生产过程中的繁复工艺,也可以使得电池结构的重量尽量减轻,从而达到轻便、灵活的效果。
技术领域
本发明涉及无人机技术领域,尤其涉及一种可插拔智能电池的无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反覆使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
目前的无人机电池设备一般都是安装在无人机内的,一方面安装插拔十分困难,另一方面其不必要重量太多,使得能量损耗比较多。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种可插拔智能电池的无人机。
本发明是通过以下技术方案实现:
一种可插拔智能电池的无人机,包括电池仓本体、电池仓盖、偶数个电池、PCB板、飞控板以及飞控仓盖,所述电池仓本体包括两个电池腔体以及夹持在两电池腔体之间的飞控腔体,所述偶数个电池平均分布在电池腔体中,所述飞控板容置在飞控腔体,所述PCB板夹持在电池与电池仓本体之间,所述PCB板分别与电池以及飞控板电连接,所述电池仓盖可翻转扣合在电池腔体上,所述飞控仓盖可翻转扣合在飞控腔体上,所述电池仓本体的电池腔体的一端边缘位置开设有两轴承耳座,所述电池仓盖的一端边缘位置开设有与轴承耳座相适配的旋转耳孔,电池仓盖旋转轴穿过旋转耳孔与轴承耳座上的通孔后,电池仓盖与电池腔体可翻合连接。
进一步的,所述飞控仓盖的两端对称开设有带通孔的凸出台,所述飞控腔体的两端边缘位置开设有与凸出台相适配的凸起孔台,螺丝穿过凸出台上的通孔后固定在凸起孔台中,以实现飞控腔体与飞控仓盖之间的固定连接。
进一步的,该电池组装结构还包括前PCB板盖以及后PCB板盖,所述电池仓本体还包括前PCB板腔体以及后PCB板腔体,所述前PCB板腔体以及后PCB板腔体分别开设在飞控腔体两端,所述前PCB板盖通过螺丝固定在前PCB板腔体上,所述后PCB板盖通过螺丝固定在后PCB板腔体上。
进一步的,该电池组装结构还包括下PCB板盖,所述下PCB板盖的四角处均开设有螺丝固定孔,所述电池仓本体的底部外表面开设有与螺丝定位孔相适配的定位孔,螺丝穿过螺丝固定孔后固定在定位孔中,以实现下PCB盖板在电池仓本体上的固定。
进一步的,所述电池仓本体的底面上开设有多个与无人机支架组件相适配的安装孔以及限位凸起条,安装时,限位凸起条固定在无人机支架组件上后,螺丝穿过安装孔,以实现电池仓本体的固定。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明的可插拔电池组装结构,通过将处于无人机内部的电池结构以模块结构形式独立出来,使其可插拔安装在无人机上,这样既可以大大减少无人机生产过程中的繁复工艺,也可以使得电池结构的重量尽量减轻,从而达到轻便、灵活的效果。
附图说明
图1为本发明可插拔智能电池组装结构的爆炸图;
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