[发明专利]一种双驱动履带差速行走机构有效
申请号: | 201711283971.1 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107826167B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 王继新;孔维康;孔德文 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62D11/04 | 分类号: | B62D11/04;B60K1/02;B60K17/16 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 履带 行走 机构 | ||
1.一种双驱动履带差速行走机构,由驱动电机Ⅰ(1)、驱动电机Ⅱ(2)、双向离合器Ⅰ(3)、双向离合器Ⅱ(4)、差速机构、主传动机构及两组动力耦合机构组成,其特征在于:
所述的驱动电机Ⅰ(1)与驱动电机Ⅱ(2)的布置方式为纵向相对布置,且驱动电机Ⅰ(1)与驱动电机Ⅱ(2)之间存在一定的轴线偏置距离H,驱动电机Ⅰ(1)与驱动电机Ⅱ(2)分别通过双向离合器Ⅰ(3)及双向离合器Ⅱ(4)实现与差速机构及转向机构的动力传输;
所述的差速机构由轴Ⅰ(19)、轴Ⅱ(20)、轴Ⅲ(34)、轴Ⅳ(35)、锥齿轮Ⅴ(28)、锥齿轮Ⅵ(29)、锥齿轮Ⅶ(30)、锥齿轮Ⅷ(31)、圆柱齿轮Ⅳ(32)及圆柱齿轮Ⅴ(33)构成;
所述轴Ⅰ(19)与锥齿轮Ⅴ(28)固连,轴Ⅱ(20)与锥齿轮Ⅵ(29)固连,轴Ⅲ(34)分别与锥齿轮Ⅷ(31)、圆柱齿轮Ⅳ(32)固连,轴Ⅳ(35)分别与锥齿轮Ⅶ(30)、圆柱齿轮Ⅴ(33)固连,锥齿轮Ⅴ(28)与锥齿轮Ⅶ(30)相互啮合,锥齿轮Ⅷ(31)与锥齿轮Ⅵ(29)相互啮合,圆柱齿轮Ⅴ(33)与圆柱齿轮Ⅳ(32)相互啮合,锥齿轮Ⅴ(28)与锥齿轮Ⅷ(31)之间无啮合关系,锥齿轮Ⅶ(30)与锥齿轮Ⅵ(29)之间无啮合关系,所述轴Ⅳ(35)与双向离合器Ⅰ(3)相连,所述轴Ⅲ(34)与双向离合器Ⅱ(4)相连,所述轴Ⅰ(19)与左侧动力耦合机构的太阳轮Ⅰ(13)固连,所述轴Ⅱ(20)与右侧动力耦合机构的太阳轮Ⅱ(14)固连;
所述的主传动机构由锥齿轮Ⅰ(5)、锥齿轮Ⅱ(6)、锥齿轮Ⅲ(9)、锥齿轮Ⅳ(10)、空心轴Ⅰ(21)、空心轴Ⅱ(22)、圆柱齿轮Ⅰ(23)、圆柱齿轮Ⅱ(24)、圆柱齿轮Ⅲ(25)、圆柱齿轮Ⅵ(27)及轴Ⅲ(26)构成。
2.如权利要求1所述的双驱动履带差速行走机构,其特征在于:
所述空心轴Ⅰ(21)分别与锥齿轮Ⅰ(5)、圆柱齿轮Ⅰ(23)固连,空心轴Ⅱ(22)分别与锥齿轮Ⅱ(6)、圆柱齿轮Ⅱ(24)固连,轴Ⅲ(26)两端分别与圆柱齿轮Ⅲ(25)、圆柱齿轮Ⅵ(27)固连,锥齿轮Ⅰ(5)与锥齿轮Ⅲ(9)相互啮合,锥齿轮Ⅱ(6)与锥齿轮Ⅳ(10)相互啮合,圆柱齿轮Ⅰ(23)与圆柱齿轮Ⅲ(25)相互啮合,圆柱齿轮Ⅱ(24)与圆柱齿轮Ⅵ(27)相互啮合,锥齿轮Ⅰ(5)与锥齿轮Ⅳ(10)之间无啮合关系,锥齿轮Ⅲ(9)与锥齿轮Ⅱ(6)之间无啮合关系,所述空心轴Ⅰ(21)与双向离合器Ⅰ(3)相连,套于差速机构的轴Ⅳ(35)外,所述空心轴Ⅱ(22)与双向离合器Ⅱ(4)相连,套于差速机构的轴Ⅲ(34)外,所述锥齿轮Ⅲ(9)与左侧动力耦合机构的齿圈Ⅰ(7)固连,所述锥齿轮Ⅳ(10)与右侧动力耦合机构的齿圈Ⅱ(8)固连。
3.如权利要求1或2所述的双驱动履带差速行走机构,其特征在于:
所述的动力耦合机构分为左侧动力耦合机构和右侧动力耦合机构,其中左侧动力耦合机构由齿圈Ⅰ(7)、行星轮Ⅰ(11)、太阳轮Ⅰ(13)、左输出轴(15)、行星架Ⅰ(17)构成,右侧动力耦合机构由齿圈Ⅱ(8)、行星轮Ⅱ(12)、太阳轮Ⅱ(14)、行星架Ⅱ(18)、右输出轴(16)构成,所述左输出轴(15)与行星架Ⅰ(17)固连,所述右输出轴(16)与行星架Ⅱ(18)固连。
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