[发明专利]一种基于配件加工的多功能加持装置

说明书

本发明创造公开了一种基于配件加工的多功能加持装置，包括底座，底座的顶部固定连接有第一夹紧板、支撑板和对称分布的第二夹紧板，两个第二夹紧板位于第一夹紧板和支撑板之间，两个第二夹紧板均开设有弧形槽，支撑板的顶部通过合页连接有旋转板，旋转板的侧壁固定连接有对称分布的第三夹紧板和第四夹紧板，两个第三夹紧板均开设有弧形槽。本发明创造设计了一种基于配件加工的多功能加持装置，能够夹紧轴类配件，便于配件在打磨时进行翻面，同时也能够夹紧管类配件。

技术领域

本发明创造涉及夹具技术领域，尤其涉及一种基于配件加工的多功能加持装置。

背景技术

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。

近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，但是汽车配件在使用一段时间之后表面均会出现铁锈，由于这些铁锈的存在使得汽车配件的工作性能降低，因此需要人工对汽车配件进行打磨。一些体积比较小的汽车轴类或者管类配件，需要人工来打磨，人工打磨时，需要用夹具来进行固定。现有的夹具需要人将配件固定，需要翻面时再将夹具拧松，打磨完之后再取下来，这样反复操作比较麻烦。针对上述问题，本发明创造设计了一种基于配件加工的多功能加持装置，能够夹紧轴类配件，便于配件在打磨时进行翻面，同时也能够夹紧管类配件。

发明创造内容

本发明创造的目的是为了解决上述背景技术中提到的问题，而提出的一种基于配件加工的多功能加持装置。

为了实现上述目的，本发明创造采用了如下技术方案：

一种基于配件加工的多功能加持装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第一夹紧板、支撑板和对称分布的第二夹紧板，两个所述第二夹紧板位于第一夹紧板和支撑板之间，两个所述第二夹紧板均开设有弧形槽，所述支撑板的顶部通过合页连接有旋转板，所述旋转板的侧壁固定连接有对称分布的第三夹紧板和第四夹紧板，两个所述第三夹紧板均开设有弧形槽。

优选的，所述底座的顶部固定连接有对称分布的支撑杆，所述支撑杆远离底座的一端固定连接有支撑盘，所述支撑杆盘的底部设有多个均匀分布的橡胶块。

优选的，所述底座的侧壁固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆远离底座的一端固定连接有第一圆环，所述第一圆环挂设有弹簧。

优选的，所述旋转板的侧壁固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离旋转板的一端固定连接有第二圆环。

优选的，所述支撑板的顶部固定连接有第一圆筒，所述旋转板的侧壁固定连接有对称分布的第二圆筒，所述第一圆筒位于两个第二圆筒之间，所述第一圆筒和第二圆筒共同套接有螺栓。

优选的，所述第一夹紧板的顶部和第四夹紧板的底部均设有对称分布的锥形板，两个所述锥形板的顶部均开设有多个矩形凹槽。

与现有技术相比，本发明创造提供了一种基于配件加工的多功能加持装置，具备以下有益效果：

1、该基于配件加工的多功能加持装置，通过设有的底座，能够实现对第一夹紧板、支撑板和第二夹紧板的支撑，进而支撑起汽车轴类配件，对配件进行打磨。

2、该基于配件加工的多功能加持装置，通过设有的第二夹紧板和第三夹紧板，能够实现对轴类配件进行固定夹紧，进而便于打磨除锈；通过设有的第一夹紧板和第四夹紧板，能够实现对细小的管类配件进行夹紧，进而便于打磨除锈；通过设有的旋转板，能够实现对配件夹紧和松动，进而在打磨配件时，便于对配件进行翻面，避免了反复拧动夹具夹紧配件。

3、该基于配件加工的多功能加持装置，通过设有的支撑盘和橡胶块，使得整底座具有更好的抓力，进而打磨配件时更平稳；通过设有的弹簧与第二圆环的挂接，能够实现对旋转板进行固定，进而固定住了配件，便于工人操作。