[发明专利]车辆状态监测系统和车辆

说明书

本申请涉及车辆状态监测系统和车辆。一种车辆可以包括：集成电子控制单元ECU，当多个电子控制单元ECU切换至休眠状态时输出休眠指示信号，并且根据远程信息处理终端的请求切换至唤醒状态，收集车辆状态信息并返回车辆状态信息；以及远程信息处理终端，通过监测集成ECU，当出现休眠指示信号时通过发送活动请求信号来请求车辆状态信息，并且输出返回的车辆状态信息。

技术领域

本发明涉及一种车辆状态监测系统和车辆。

背景技术

考虑到用户便利性和安全性，已经开发并在车辆中使用了各种车辆附加服务设备。

例如，车辆附加服务设备可以包括车辆安全设备，例如车道偏离警告系统，其通过当车辆在道路上行驶时辅助驾驶员的方向盘操作来将车辆保持在行驶车道内，以及附加服务提供方，例如提供配置为引导至由驾驶员选择的目的地的路线的导航功能和与至目的地的路线有关的信息的远程信息处理终端。

此外，运营商可以向用户提供服务以使用属于用户的移动通信终端来验证车辆状态，以改善用户便利性。

然而，以检查车辆状态信息然后提供服务的方式应用服务，并且因此在向用户提供车辆状态信息时可能导致时间延迟。

本发明的背景部分公开的信息仅是为了增强对发明的一般背景的理解，并且可能不被认为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

因此，本发明的各个方面涉及提供一种车辆状态监测系统和车辆，其配置为通过主动收集和管理车辆状态信息来改善车辆状态提供服务的质量。

将在以下描述中部分阐释本发明的附加方面，并且本发明的附加方面将从该描述中变得显而易见或可以从发明的实践中得知本发明的附加方面。

根据本发明的一个方面，一种车辆可以包括：集成电子控制单元(ECU)，当多个电子控制单元(ECU)切换至休眠状态时输出休眠指示信号，并且根据远程信息处理终端的请求切换至唤醒状态，收集车辆状态信息并返回车辆状态信息；以及远程信息处理终端，通过监测集成ECU，当出现休眠指示信号时通过发送活动(alive)请求信号来请求车辆状态信息，并且输出返回的车辆状态信息。

当在熄火或辅助电源断开之后连接至多个ECU的车体控制器局域网(CAN)切换至休眠状态时，集成ECU将休眠指示信号发送至远程信息处理终端，并且当接收到活动请求信号时，集成ECU将车体CAN切换至唤醒状态。

远程信息处理终端将车辆状态信息发送至远程信息处理服务服务器，使得车辆状态信息被更新至具有对应更新日期和时间的最新状态。

远程信息处理终端将车辆状态信息发送至远程信息处理服务服务器，使得车辆状态信息被发送至用户的移动通信终端。

当车辆从近场通信终端接收到车门锁定信号而从集成ECU接收到包括车门锁定状态的车辆状态信息时，远程信息处理终端立即将接收到的车门锁定状态发送至远程信息处理服务服务器。

远程信息处理终端根据车辆状态信息是否被发送至远程信息处理服务服务器来改变车辆状态标志值，并且当接收到休眠指示信号时，远程信息处理终端基于车辆状态标志值来确定是否将活动请求信号发送至集成ECU。

当在接收到休眠指示信号之后没有发送活动请求信号时，远程信息处理终端初始化车辆状态标志值。

当连接至多个控制器的车体CAN从休眠状态切换至唤醒状态时，集成ECU收集车辆状态信息并将车辆状态信息发送至远程信息处理终端，使得附加地更新车辆状态信息。

车辆状态信息可以包括车门状态、机罩状态、行李箱状态、天窗状态和车窗状态中的至少一个。