[发明专利]用于防止形成不良轮胎花纹的加压装置在审
申请号: | 201711286473.2 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108656588A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 金用燮;李知炯 | 申请(专利权)人: | 美钢轮胎模具公司 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06 |
代理公司: | 北京锺维联合知识产权代理有限公司 11579 | 代理人: | 罗银燕 |
地址: | 韩国大田广*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加压部 上部板 生胎 按压 花纹 升降 加压装置 轮胎花纹 结合体 上侧面 对角线 面相接触 升降部件 侧方向 插入槽 固定体 升降体 外周缘 下部板 支撑 侧相 滑块 内周 加压 紧贴 | ||
本发明用于防止形成不良轮胎花纹的加压装置包括:按压部,通过按压来固定生胎的上侧面,以中端被分离的方式且以紧贴的状态形成于上部板的下侧,通过升降体与上部板分别进行升降;上部板,形成于按压部的上侧面,用于固定加压部,上侧与升降部件相结合;加压部,沿着上部板的外侧的下部方向结合,内周面呈对角线,在下端形成有结合体;花纹部,与加压部的内部面相接触,通过滑块进行升降,由多个块形成,当进行升降时,通过向生胎的外周缘加压来形成花纹;以及支撑部,与生胎的下侧相接触来支撑生胎,以与形成于加压部的下端的结合体相对应的方式朝向外侧的上侧方向形成有固定体,形成有用于插入花纹部的下端的插入槽,结合并固定于下部板的上侧。
技术领域
本发明涉及用于防止形成不良轮胎花纹的加压装置,涉及如下的用于防止形成不良轮胎花纹的加压装置:通过简化按压部和支撑部的结构来使组装及维护维修变得简单,由于加压部的结合体以啮合的方式与支撑部的固定体相结合,因此,不产生加压部的张开,从而均匀地向花纹部加压来可防止形成不良轮胎花纹。
背景技术
通常,轮胎硫化容器接收生胎并通过施加压力和温度来在轮胎胎面和侧面成型突起或标志等,从而制造成品轮胎。
这种以往的轮胎容器包括:上下侧面模具,用于成型轮胎的侧面;胎面模具,设置于多个侧面模具之间,用于成型轮胎的胎面部分;上部板及下部板,用于支撑侧面模具;活络模具,用于支撑胎面模具,并向胎面模具传递通过形成于外侧环的蒸汽腔部所传递的热量;以及外侧环,与活络模具的外侧相连接,用于使活络模具沿着水平方向进行移动。
此时,活络模具根据外侧环的上下工作而沿着前后方向进行移动。为了使上述移动变得容易,活络模具的外侧面以越靠近上方越变窄的形态倾斜而成,外侧环的内侧面以与上述活络模具的外侧面相对应的方式倾斜而成。由此,活络模具的下侧比上侧厚。
而且,蒸汽腔部呈圆形,其内侧形状具有与外侧环的倾斜的内侧面和活络模具的倾斜的外侧面相应的倾斜面,下部容量小于上部容积量。
由此,在向蒸汽腔部流入的蒸汽的热量通过活络模具向胎面模具传递的过程中,朝向厚度厚的活络模具的下部的热传递性比上部差,因此,当进行硫化时,具有在胎面模具的下部产生未硫化(misscure)的问题。
并且,若形成于活络模具外侧的外侧环的上端部因活络模具的持续升降而被磨损,则无法向活络模具传递正常压力,从而存在无法正常地在生胎形成胎面的问题。
为了解决上述问题,现有专利中记载有如下的蒸汽腔部,即,通过减少下部和上部的容积量之差来提高朝向厚度厚的活络模具的下部传递的热传递性,从而当进行硫化时,防止在胎面模具下部中发生未硫化,并且,可维持流入内部的蒸汽的热量。
但是,现有专利依然存在如下的问题,即,若形成于活络模具外侧的外侧环的上端部因活络模具的持续升降而被磨损,则无法向活络模具传递正常压力,从而,无法正常地在生胎形成胎面。
现有技术文献
专利文献1:韩国授权专利公报第10-1357717号(2014年01月24日)
发明内容
本发明的目的在于,提供如下的用于防止形成不良轮胎花纹的加压装置:通过简化按压部和支撑部的结构来使组装及维护维修变得简单,由于加压部的结合体以啮合的方式与支撑部的固定体相结合,因此,不会使加压部张开,从而可均匀地向花纹部加压来防止形成不良的轮胎花纹。
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