[发明专利]一种带补气增焓的车载热泵空调在审
申请号: | 201711287588.3 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108106041A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 罗岳华 | 申请(专利权)人: | 湖南华强电气股份有限公司 |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B39/04;F25B40/02;F25B41/04;F25B41/06;F25B47/02;F25B49/02 |
代理公司: | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43215 | 代理人: | 夏兴友;张英 |
地址: | 410205 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四通阀 压缩机 蒸发器 热泵空调 经济器 补气 增焓 补气电子膨胀阀 电子膨胀阀 气液分离器 换热通道 单向阀 冷凝器 主路 低温环境 排气口 输出端 吸气口 压缩腔 出口 | ||
1.一种带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,包括压缩机(1)、气液分离器(12)、四通阀(3)、蒸发器(11)、补气电子膨胀阀(10)、经济器(6)、主路电子膨胀阀(5)、冷凝器(4)和单向阀(8);
四通阀具有D、E、S和C四个口;其中E、S和C口在同一侧且S口在E口和C口之间;
四通阀的E口接蒸发器的入口,蒸发器的出口依次经经济器的第一条换热通道、主路电子膨胀阀和冷凝器接四通阀的C口;
蒸发器的输出端还依次通过补气电子膨胀阀、经济器的第二条换热通道和单向阀接压缩机的中间压缩腔;
四通阀的D口接压缩机的排气口;气液分离器的两端分别接压缩机的吸气口和四通阀的S口。
2.根据权利要求1所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,经济器为板式换热器、套管式换热器或列管式换热器。
3.根据权利要求2所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,板式换热器为并联的多个。
4.根据权利要求1所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,蒸发器设置在车内,冷凝器设置在车外。
5.根据权利要求1-4任一项所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,
还包括控制器、室外温度传感器、回气压力传感器和回气温度传感器,室外温度传感器、回气压力传感器和回气温度传感器均与控制器相连。
6.根据权利要求5所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,主路电子膨胀阀和补气电子膨胀阀均与控制器连接,主路电子膨胀阀和补气电子膨胀阀均受控于控制器。
7.根据权利要求6所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,控制器通过能调节阀门开度的驱动电路与主路电子膨胀阀相连。
8.根据权利要求5所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,经济器的第二条换热通道的入口处设有与控制器相连的第三温度传感器(9)。
9.根据权利要求5所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,经济器的第二条换热通道的出口处设有与控制器相连的第四温度传感器(7)。
10.根据权利要求5所述的带补气增焓的车载热泵空调,其特征在于,压缩机的排气口处设有与控制器相连的第一温度传感器(2)。
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