[发明专利]汽车空气调整系统及调整方法

说明书

本发明揭示了一种汽车空气调整系统及调整方法，所述汽车空气调整系统包括座舱空气质量控制器，本系统传感器和本系统执行器，所述座舱空气质量控制器获得所述本系统传感器感知的信息，控制所述本系统执行器进行运作，所述座舱空气质量控制器还具有多个端口，实现与外部系统的交互。可以实现更多的功能，改善车内空气质量。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体地说是一种汽车空气调整系统及调整方法。

背景技术

随着汽车的普遍，车内空气质量问题越来越受到消费者的关注。目前已经有部分车型上配置了简单的空气质量控制系统(AQS)，该系统主要由空气质量传感器，空调进气阀门以及集成的控制器构成。空气质量传感器安装在空调进气端，测试车外的空气质量。控制空调进气阀门，可以切换空调进气的内外循环。该系统的主要功能是，当空调循环切换为自动状态时，系统根据空气质量传感器的数据，判断车外空气质量，当车外空气质量较差时，切换空调进气阀门，将空调外循环自动切换为内循环。这种AQS系统是当前主流的空气质量控制系统。

目前的空气质量控制系统功能单一，系统简单，不够智能。只能自动切换空调进气的内外循环，缺乏空气净化装置，无法主动改善座舱内的空气质量。当车外空气质量存在突然变差的情况，由于传感器响应的延迟，导致内循环切换延迟，车内空气质量变差。

并且，环境感知不完善，不能全面检测空气中有害成分。通常只有一个空气质量传感器检测车外空气质量，而且通常只检测汽车尾气成分，不能检测车内的空气质量和颗粒物等污染物的含量。

目前，在少数车型上进行了改进，配置了颗粒物过滤器，负离子生成器，光触媒空气净化器等空气净化相关的设备。然而，这些改进基本上只能手动控制，无法根据车内外的环境进行智能自动运行。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种汽车空气调整系统及调整方法，可以实现更多的功能，全面改善车内空气质量。

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车空气调整系统，包括：座舱空气质量控制器，本系统传感器和本系统执行器，所述座舱空气质量控制器获得所述本系统传感器感知的信息，控制所述本系统执行器进行运作，所述座舱空气质量控制器还具有多个端口，实现与外部系统的交互。

可选的，对于所述的汽车空气调整系统，所述本系统传感器包括车外空气质量传感器，车内空气质量传感器及差压传感器，所述本系统执行器包括负离子生成器，空气净化滤网及其旁通阀，空气加湿器和空气除湿器。

可选的，对于所述的汽车空气调整系统，所述车外空气质量传感器和/或车内空气质量传感器测量被测空气中氮氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、挥发性有机物、氨气以及颗粒物的浓度。

可选的，对于所述的汽车空气调整系统，所述外部系统包括先进驾驶辅助系统，车身电子系统，车载多媒体系统，车载空调系统，云端及人机交互系统。

可选的，对于所述的汽车空气调整系统，所述差压传感器检测空气净化滤网前后的气体压力差，当气体压力差大于设定阀值时，通过人机交互系统进行示警，提示终端用户更换空气净化滤网。

可选的，对于所述的汽车空气调整系统，当车内空气质量传感器检测到有害气体成分浓度高于设定的警戒值，且持续时间超过设定值时，通过人机交互系统进行示警，提示驾驶者尽快驶离当前驾驶环境。

可选的，对于所述的汽车空气调整系统，所述云端包括车联网，手机和平板电脑，所述座舱空气质量控制器通过所述云端或者所述外部系统获得环境信息和数据。

可选的，对于所述的汽车空气调整系统，所述座舱空气质量控制器通过CAN总线通讯接收外部系统的传感器传递的信息，间接控制外部系统的执行器。

可选的，对于所述的汽车空气调整系统，所述座舱空气质量控制器控制所述本系统执行器和外部系统的执行器包括手动模式、半自动模式及自动模式。