[发明专利]车辆、移动通信终端及在车辆中设立多重远程控制的方法在审
申请号: | 201711288666.1 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108632445A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 吴世慜 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H04M1/725 | 分类号: | H04M1/725;B60R16/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动通信终端 远程控制功能 后座 前座 远程控制 控制器 配置 车辆内部 短程通信 无线通信 存储器 通信器 存储 分配 | ||
1.一种车辆,包括:
通信器,被配置成与所述车辆中的多个移动通信终端进行无线通信;
存储器,被配置成存储与所述多个移动通信终端相关的信息以及所述车辆中的装置的远程控制功能设定信息;以及
控制器,被配置成基于所述车辆内部的所述多个移动通信终端中的每个的短程通信连接强度来区分位于前座中的前座移动通信终端和位于后座中的后座移动通信终端,所述控制器将前座远程控制功能和后座远程控制功能中的每个分配至所区分的所述前座移动通信终端或所述后座移动通信终端。
2.根据权利要求1所述车辆,其中,当基于所述短程通信连接强度不能确定移动通信终端是位于所述前座中还是所述后座中时,所述控制器基于所述多个移动通信终端中的每个的全球定位系统位置信息和所述车辆的行驶方向来区分移动通信终端是位于所述前座还是所述后座中。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,当基于所述短程通信连接强度或所述全球定位系统位置信息不能区分移动通信终端是位于所述前座中还是所述后座中时,所述控制器向所述多个移动通信终端发送对于远程控制功能的选择请求,并且所述控制器将所返回的远程控制功能设定为对应的移动通信终端的远程控制功能。
4.根据权利要求3所述的车辆,其中,当发送对于所述远程控制功能的所述选择请求时,所述控制器发送用于询问是否使用多重远程控制功能的请求。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中,当生成车门打开信号时,所述控制器基于定位在所述车辆中的所述多个移动通信终端中的每个的所述短程通信连接强度来区分位于所述前座中的所述前座移动通信终端和位于所述后座中的所述后座移动通信终端,并且将所述前座远程控制功能和所述后座远程控制功能重新分配至所区分的所述前座移动通信终端或所述后座移动通信终端。
6.根据权利要求1所述的车辆,还包括:
显示器,显示与所述车辆相关的各种信息;
其中,所述控制器在完成所述远程控制功能的设定之后为所述多个移动通信终端中的每个发送远程控制功能设定完成信息,并且通过所述显示器以弹出类型显示设定在所述多个移动通信终端中的每个中的远程控制功能。
7.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述短程通信连接强度是蓝牙通信连接强度。
8.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述前座远程控制功能是免提呼叫功能,并且所述后座远程控制功能是用于所述车辆中的装置的远程控制功能。
9.一种移动通信终端,包括:
通信器,被配置成与车辆进行无线通信;
输入器,被配置成接收根据用户的选择的控制信息;
显示器,被配置成显示与从所述车辆发送的远程控制功能设定相关的信息;
全球定位系统接收器,被配置成接收全球定位系统信号;以及
控制器,被配置成通过所述显示器显示是否使用多重远程控制功能以及从所述车辆发送的用于选择远程控制功能的请求,并且所述控制器被配置成将由所述用户选择的所述信息返回到所述车辆。
10.根据权利要求9所述的移动通信终端,其中,所述控制器在所述车辆的请求下将短程通信连接强度返回到所述车辆。
11.根据权利要求9所述的移动通信终端,其中,根据所述车辆的请求,所述控制器将基于所述全球定位系统信号确定的全球定位系统位置信息返回到所述车辆。
12.一种用于在车辆中设立多重远程控制的方法,所述方法包括以下步骤:
当所述车辆启动时,向位于所述车辆中的多个移动通信终端请求和接收短程通信连接强度;
基于所述短程通信连接强度区分位于前座中的前座移动通信终端或位于后座中的后座移动通信终端;以及
将前座远程控制功能和后座远程控制功能分配至所区分的所述前座移动通信终端或所述后座移动通信终端。
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