[发明专利]前照灯模块和前照灯装置

说明书

本发明提供前照灯模块和前照灯装置，前照灯模块具有：会聚元件，会聚从光源射出的光；导光元件，具有反射光的第1反射面，会聚元件具有入射面、位于入射面的光行进方向侧的第1出射面、位于入射面的外周侧的第2反射面、位于第1出射面的外周侧且出射由第2反射面反射后的光线的第2出射面，当在第1反射面的法线方向上，设第1反射面的正面方向为第1方向，第1反射面的背面方向为第2方向，相对于会聚元件的光轴，设第2出射面的第1方向的区域为第1区域，第2出射面的第2方向的区域为第2区域时，第2区域位于第1反射面的第2方向侧，从第2区域出射的光的会聚位置到会聚元件的距离，比从第1区域出射的光的会聚位置到会聚元件的距离短。

本发明专利申请是发明名称为“前照灯模块和前照灯装置”、国际申请日为2014年11月14日、国际申请号为“PCT/JP2014/080212”、国家申请号为“201480062747.8”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及对车辆等的前方进行照射的前照灯模块和前照灯装置。

背景技术

车辆用的前照灯装置必须满足由道路交通规则等决定的规定配光图案。“配光”是指光源相对于空间的光度分布。即，从光源射出的光的空间分布。并且，“光度”表示发光体发出的光的强度的程度，是经过某个方向的微小立体角内的光束除以该微小立体角而得到的。

作为道路交通规则之一，例如，与汽车用近光有关的规定配光图案呈上下方向较窄的横长形状。而且，为了不使对向车眩目，要求配光图案的上侧的光的边界线(截止线)清晰。即，要求截止线的上侧(配光图案的外侧)较暗，截止线的下侧(配光图案的内侧)较亮的清晰的截止线。

这里，“截止线”是在将前照灯的光照射到墙壁或屏幕上的情况下出现的光的明暗的区分线，是配光图案的上侧的区分线。即，是配光图案的上侧的光的明暗的边界线。是配光图案的上侧的光的较亮区域(配光图案的内侧)与较暗区域(配光图案的外侧)的边界线。截止线是对交错用的前照灯的照射方向进行调节时使用的用语。交错用的前照灯也被称作近光。

而且，要求截止线的下侧(配光图案的内侧)的区域成为最大照度。将该最大照度的区域称作“高照度区域”。这里，“截止线的下侧的区域”意味着配光图案的上部，在前照灯装置中相当于对远方进行照射的部分。为了实现这种清晰的截止线，截止线不能产生较大的色像差或模糊等。“截止线产生模糊”是指截止线不鲜明。

并且，作为其它的道路交通规则的例子，为了进行步行者的识别和标识的识别，必须具有抬高步道侧的照射的“抬高线”。这是为了视觉辨认步道侧的人和标识等而不使对向车迷惑。这里，“抬高照射的抬高线”示出近光的对向车侧水平，步道侧相对于对向车侧倾斜抬高的配光图案的形状。

另外，“近光”是向下的光束，在与对向车交错时等使用。通常，在近光中，照射前方40m左右。并且，“上下方向”是与地面(路面)垂直的方向。车辆用的前照灯装置需要实现这些复杂的配光图案。

为了实现这种复杂的配光图案，一般采用使用遮光板等的结构。在该结构中，由于利用遮光板等对光进行遮光，因此导致光的利用效率降低。下面，将光的利用效率称作“光利用效率”。

专利文献1公开了利用遮光板生成截止线的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-199938号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1的结构中，由于利用遮光板生成截止线，因此，光利用效率降低。即，利用遮光板对从光源射出的光的一部分进行遮光，没有作为投射光进行利用。

本发明正是鉴于现有技术的课题而完成的，其目的在于，提供抑制了光利用效率降低的前照灯装置。

用于解决课题的手段