[发明专利]一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车在审
申请号: | 201711291220.4 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN108033394A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 宋跃辉;周锰;马晓茹;付翔 | 申请(专利权)人: | 大唐洛阳热电有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈利超 |
地址: | 471003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搬运 中和 长方 体形 金属 板材 升降 小车 | ||
1.一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:包括升降装置(1)、平移小车(2)和驱动气缸(3),平移小车(2)滑动设置在升降装置(1)顶部,驱动气缸(3)的伸出端固定在平移小车(2)上,驱动气缸(3)的另一端固定在升降装置(1)上,并通过驱动气缸(3)内活塞的往复运动带动平移小车(2)在升降装置(1)顶部水平往复滑动。
2.根据权利要求1所述的一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:所述的升降装置包括底座(101)、上支板(104)以及对称的安装在底座(101)和支板(104)之间的一对升降机构(107),所述的升降机构(107)包括第一连接杆(102)和第二连接杆(103),第一连接杆(102)和第二连接杆(103)通过穿设在第一连接杆(102)和第二连接杆(103)上的转轴转动连接在一起,第一连接杆(102)的两端分别转动连接有第一固定块(102-1)和第一滑轮(102-2),第二连接杆(103)的两端分别转动连接有第二固定块(103-1)和第二滑轮(103-2),第一固定块(102-1)和第二固定块(103-1)分别固定在底座(101)上和上支板(104)上,第一滑轮(102-2)和第二滑轮(103-2)分别滑动支撑在上支板(104)上和底座(101)上,所述的底座(101)上还安装有改变第一固定块(102-1)和第二滑轮(103-2)之间距离的气缸装置(105),气缸装置(105)的一端转动连接在升降机构(107)上,气缸装置(105)的另一端转动安装在底座(101)上,气缸装置(105)通过气缸内活塞的往返运动改变第一固定块(102-1)和第二滑轮(103-2)之间的距离,从而改变上支板(104)与底座(101)之间的高度差以控制上支板(104)的升降。
3.根据权利要求2所述的一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:所述的上支板(104)的顶部设置有导轨(108),导轨(108)通过安装螺栓(109)固定在上支板(104)上。
4.根据权利要求2所述的一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:所述的底座(101)上安装有限定上支板(104)下降最低位置的安全支架(106)。
5.根据权利要求2所述的一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:所述的气缸装置(105)的伸出端转动安装在第一连接杆(102)上靠近第一滑轮(102-1)的一端上,气缸装置(105)的另一端转动安装在底座(101)上。
6.根据权利要求1所述的一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:所述的平移小车包括底板(205)、固定挡板(201)和夹紧机构,固定挡板(201)和夹紧机构均固定在底板(205)的顶面上,并通过固定挡板(201)和夹紧机构的配合夹紧待搬运的长方体形金属板材,所述的夹紧机构包括夹紧气缸、夹紧气缸用的气缸支架(203)和夹紧板(202),夹紧气缸通过气缸支架(203)固定在底板(205)上,夹紧板(202)固定在夹紧气缸的伸出端上,且夹紧板(202)与固定挡板(1)平行间隔设置,夹紧板(202)在夹紧气缸活塞的带动下改变其与固定挡板(201)之间的距离,以夹紧位于夹紧板(202)和固定挡板(201)之间的待搬运长方体形金属板材。
7.根据权利要求6所述的一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:所述的气缸支架(203)通过螺栓(204)固定在底板(205)上。
8.根据权利要求6所述的一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:所述的底板(205)上设置复数对便于将底板(205)滑动安装在升降装置上的导轨滑块(207)。
9.根据权利要求6所述的一种搬运中和箱中长方体形金属板材用的升降小车,其特征在于:所述的底板(205)上还设置有驱动底板(205),驱动底板(205)与驱动气缸的输出端连接,通过驱动气缸驱动底板(205)在升降装置上滑动。
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