[发明专利]一种组合变速器

说明书

本发明公开了一种组合变速器，包括变速器，所述变速器的内壁分别开设有升降滑孔和升降滑槽，升降滑孔的两端分别延伸至变速器的内顶壁和内底壁，升降滑孔的内壁与升降滑槽的内壁连通，升降滑槽的内顶壁和内底壁均固定连接有固定触块，固定触块的表面分别固定连接有上位上触点和下位下触点。该组合变速器，达到了对变速器内的油位进行实时感应报警的效果，当油位上升或下降时，升降触块的上表面和下表面的上位下触点和下位上触点分别与上位上触点和下位下触点电连接后控制油位报警器报警，同时油位报警器可安装在汽车驾驶室内，便于观察，从而有效的解决了变速器内的油位或温度过高和过低而容易对变速器造成损坏的问题。

技术领域

本发明涉及汽车变速器技术领域，具体为一种组合变速器。

背景技术

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。

目前汽车组合变速器在使用过程中，有时会因为组合变速器内油位和温度过高或过低而影响变速器的正常运转，严重者会产生噪音或损坏变速器内的零件，所以需要一种组合变速器。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种组合变速器，解决了变速器内的油位或温度过高和过低而容易对变速器造成损坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种组合变速器，包括变速器，所述变速器的内壁分别开设有升降滑孔和升降滑槽，所述升降滑孔的两端分别延伸至变速器的内顶壁和内底壁，所述升降滑孔的内壁与升降滑槽的内壁连通，所述升降滑槽的内顶壁和内底壁均固定连接有固定触块，所述固定触块的表面分别固定连接有上位上触点和下位下触点，所述升降滑孔的内壁滑动连接有浮力杆，所述浮力杆的表面固定连接有升降触块，所述升降触块的上表面和下表面分别固定连接有上位下触点和下位上触点，所述上位上触点与上位下触点电连接，所述下位下触点与下位上触点电连接。

所述变速器的内壁分别固定连接有温感管和温控管，所述温感管的内壁与温控管的底端固定连通，所述温控管的内壁分别滑动连接有上活塞和下活塞，所述上活塞的下表面和下活塞上表面分别固定连接有温控上触点和温控下触点，所述温控上触点和温控下触点电连接。

优选的，所述升降滑孔的顶部内壁固定连接有防回流层，所述防回流层的内部设置有过滤网。

优选的，所述变速器的上表面固定连接有油位报警器，所述油位报警器均与上位上触点和下位下触点电连接。

优选的，所述上位上触点、下位下触点、上位下触点和下位上触点的中线均位于同一垂直线上。

优选的，所述温感管和温控管的内部均设置有酒精，所述上活塞的上表面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端与温控管的内顶壁固定连接。

优选的，所述变速器的外表面固定连接有温度报警器，所述温度报警器与温控上触点电连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种组合变速器，具备以下有益效果：