[发明专利]一种自动切线送线装置

说明书

技术领域

本发明涉及线缆领域，特别是指一种自动切线送线装置。

背景技术

在汽车线束制造生产过程中原材料电线通过剪线机把其剪成工艺要求的尺寸，也称作为下线。在切线过程中需要直接把电线装入切线机。目前，在电线等切线机送线设备是直接把电线装入切线机，但是这种送线过程比较机械，不可控制，在设备运行过程中则容易造成电线打绞、卡机等问题，出现的废品率较高，会增加产成本以及降低生产效率。为了适应高效率生产需求，解决直接把电线装入切线机，容易出现电线打绞，卡机等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种自动切线送线装置，解决现有技术中电线装入切线机过程中容易发生打绞、卡机等问题，保证切线送线的稳定性，提高生产效率，降低成本。

所述的自动切线送线装置，包括底座、支撑杆、限位台、转动套、连杆、转动盘、托盘；

所述的支撑杆为圆柱形杆，竖直安装于底座上，所述的限位台套装在支撑杆上，其上设有紧固装置，限位台能够沿着支撑杆升降，并由紧固装置固定；

所述的转动套套在支撑杆上，置于限位台上，能够以支撑杆为轴心转动；

所述的转动套的周边上间隔设有一组以上的连杆，每组连杆的末端上设有一个转动盘，所述的转动盘的轴向为竖直方向；所述的托盘固定安装在转动盘上，能够跟随转动盘转动；所述的托盘上用于固定放置线轴。

所述的转动套的周边上间隔均匀设置4组连杆。

所述的自动切线送线装置，还包括制动装置，所述的制动装置包括挡板、螺杆、螺帽、弹簧、皮带；所述的挡板固定安装在支撑杆中部，与支撑杆垂直；所述的挡板上设有通孔，所述的通孔的直径大于螺杆的直径，并且小于弹簧的直径，所述的弹簧的直径小于螺帽的外径；所述的螺杆从通孔穿过，螺杆的前部上设有外螺纹，所述的螺帽旋入螺杆的前部上，所述的弹簧套在螺帽与挡板之间的螺杆上；所述的螺杆的后端上设有弹性带，所述的弹性带环绕在转动盘的外圆面上。

所述的转动盘通过单向轴承安装于连杆的末端上，只能绕一个方向旋转。

所述的托盘上的中心位置设有定位杆。

本发明通过自动切线机带动托盘上的线，进而拉动旋转盘转动，通过本发明的限位台升降，能够调节线轴的高度，调节最合适的高度，能够减少导线的打绞、卡机等问题的发生。转动套进而带动托盘以及线轴能够在360º转动，能够是的旋转盘达到最佳的输送位置，这也能够减少导线的打绞、卡机等问题的发生。

本发明通过设置一组以上的连杆、转动盘、托盘结构，能够同时安装一个以上的线轴，一个使用时，其他的可以作为备用，可以提前备料，减少换线时间，提高设备利用率。

优选的，本发明设置了挡板、螺杆、螺帽、弹簧、皮带组合而成的刹车装置，通过螺帽旋转，能够调节弹簧的压缩状态，给予螺杆及其后端的皮带以大小不同的拉力，从而能够自由的给与转动盘合适的阻力，控制转动盘、托盘及线轴的转动速度，保证线轴以最合适的速度将线装入切线机中。

本发明还设置了单向轴承构成的单向转动系统，使得导线不能回转，能够好的防止导线打结。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的自动切线送线装置的结构示意图。

图2为本发明定滑轮架和定滑轮组的结构示意图。

图中各序号表示：

1-底座，2-支撑杆，3-限位台，4-转动套，5-连杆，6-转动盘，7-托盘，8-挡板，9-螺杆，10-螺帽，11-弹簧，12-皮带，13-通孔，14-定位杆。

具体实施方式

如图1和图2所示，所述的自动切线送线装置，包括底座1、支撑杆2、限位台3、转动套4、连杆5、转动盘6、托盘7；

所述的支撑杆2为圆柱形杆，竖直安装于底座1上，所述的限位台3套装在支撑杆2上，其上设有紧固装置，限位台3能够沿着支撑杆2升降，并由紧固装置固定；

所述的转动套3套在支撑杆2上，置于限位台3上，能够以支撑杆2为轴心转动；

所述的转动套3的周边上间隔设有一组以上的连杆5，每组连杆5的末端上设有一个转动盘6，所述的转动盘6的轴向为竖直方向；所述的托盘7固定安装在转动盘6上，能够跟随转动盘6转动；所述的托盘7上用于固定放置线轴。

所述的转动套3的周边上间隔均匀设置4组连杆5。