[发明专利]一种导管管口角度研磨工具及研磨方法

说明书

一种导管管口角度研磨工具及研磨方法，该研磨工具包括研磨头、引导杆、压紧弹簧和螺纹导套，研磨头位于引导杆的前端，研磨头是一个带锥形研磨面的刚性结构，锥形研磨面的角度与导管的管口角度面匹配，所述的螺纹导套是一个回转体，其中心有引导孔并镶嵌有轴承，其外侧设有外螺纹，引导杆插入引导孔内，压紧弹簧位于研磨头与引导杆和轴承之间。将上述研磨工具的螺纹导套与导管零件管口的外套螺母连接，使研磨头在压紧弹簧的作用下压在导管管口内，通过引导杆尾部的手柄转动研磨头实现对研磨导管管口角度粗研磨的目的。

技术领域：

本发明涉及飞机导管的生产制造技术，具体对导管管口角度的加工制造，特别是对管口安装时对气密要求且表面粗糙度要求较高的管口角度的研磨。

背景技术

飞机零部件中有成千上万的导管遍布飞机各处，比如气管、油管等等。目前，国内外飞机管路装配中普遍采用连接处均带有角度，如74°、45°等，此种工艺的优点是加工和安装的工序简单，成本相对较低，其缺点是导管安装应力较大，易产生泄漏。在飞机上装配时，管子的角度开口端与标准件接头相配合连接，标准件接头两端为与管口端头角度同角度的反向角度。管口与接头的对接处的气密性要求较高，安装后需打气、入油加压试验。管口与接头对接处在经受几千兆帕的压强下，需无漏油、漏气现象。因此，管口端头的角度加工的正确性和高的表面粗糙度是保证顺利通过气密试验的关键。对于表面粗糙度极高的管口，一般都需采用手工研磨来实现，现行的角度研磨方法是使用椎体研磨棒工具研磨，在研磨过程中，工人一方面要在轴向方向施加力，还要沿管口轴线旋转磨削，由于管子是不规则且弯曲形式的，所以在研磨过程中，只能让管子平躺，这就增加了研磨工序的难度。另外，在研磨过程中，研磨棒无法自行找正，研磨棒容易发生偏摆，往往研磨出管口角度发生变化，这是漏油漏气原因之一。由于零件和工具经常出现返修、报废现象，费时费力，造成成本提高，产品无法正常交付，对公司的形象和荣誉造成了一定的伤害。为了实现对此类管口角度的高效精准研磨，需要发明一种新的角度研磨装置，达到快速，耐用，高精度省时省力研磨管口的目的。

发明内容

为了解决现有导管管口角度的研磨低效率、不耐用、精度低，研磨角度尺寸不稳定，偏摆等缺陷，本申请的目的在于提供一种研磨可靠、高精确、高光洁度的导管管口角度研磨工具和研磨方法。

一种导管管口角度研磨工具，该研磨工具包括研磨头、引导杆、压紧弹簧和螺纹导套，研磨头位于引导杆的前端，研磨头是一个带锥形研磨面的刚性结构，锥形研磨面的角度与导管的管口角度面匹配，所述的螺纹导套是一个回转体，其中心有引导孔并镶嵌有轴承，其外侧设有外螺纹，引导杆插入引导孔内，压紧弹簧位于研磨头与引导杆和轴承之间。

该研磨头分为粗研磨头和精研磨头，所述的粗研磨头，锥形研磨面上均匀分布着若干磨削沟槽，粗研磨头仅用于零件初研磨，达到快速粗研磨目的。所述的精研磨头，锥形研磨面是光面，用于粗研磨后的精研磨，提高零件表面粗糙度，最终磨削至产品要求。

使用上述的研磨工具对导管管口角度的研磨方法，将研磨工具的螺纹导套与导管零件管口的外套螺母连接，使研磨头在压紧弹簧的作用下压在导管管口内，通过引导杆尾部的手柄转动研磨头实现研磨导管管口角度的目的。

发明创造的有益效果:本申请采用增加螺纹导套与外套螺母配合形成固定引导孔，同时将研磨头设计成与引导杆连接的形式，起到正确引导研磨工具的作用，有效避免出现零件角度偏摆的现象。同时将研磨头设计成粗研磨和精研磨的结构形式，在确保研磨质量的同时提高了研磨效率。在研磨头的后端设置压紧弹簧，在研磨过程中将研磨头顶向导管管口角度面，达到研磨锥面与导管锥面紧密贴合的作用，完全不需要工人再对研磨工具施加轴向力。该研磨装置将专用工具与通用标准件结合，取各自优点，结构精小简单，操作方便，降低了产品的研磨难度，缩短了研磨周期，降低工人劳动强度，且研磨质量稳定可靠。

以下结合实施例附图对该申请作进一步详细描述。

附图说明

图1为本申请的导管管口角度研磨工具粗研磨头结构示意图。