[发明专利]一种用于汽车车体的清洗装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车车体的清洗装置，包括泵体和下清洗手柄，所述泵体右侧固定连接有出水管，下清洗手柄右端固定连接有下连接头，所述下连接头与出水管相连接，下清洗手柄上方左侧固定连接有连接柱，连接柱上方固定连接有上喷洗头，所述上喷洗头右端固定连接有上连接头，上连接头与出水管相配合；所述下清洗手柄左侧转动连接有纵向转杆，纵向转杆上端固定连接有转动轮，所述转动轮外侧固定连接有传动叶片，上喷洗头侧壁开设有通槽。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，在使用时能够通过两种方式对车体进行清洗，进而能够根据需求更好的选择清洗方式，使得汽车清洗变得更加简便，易清洗。

技术领域

本发明涉及一种汽车清洗设备，具体是一种用于汽车车体的清洗装置。

背景技术

汽车的种类较多，与人们生活关系最密切的就是乘用车。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

汽车的清洗一直是一个难题，现有的汽车清洗方式多采用水枪直接喷淋，之后在进行擦洗，这样做较为麻烦。为此本领域技术人员提出了一种用于汽车车体的清洗装置，以解决上述背景中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车车体的清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车车体的清洗装置，包括泵体和下清洗手柄，所述泵体右侧固定连接有出水管，下清洗手柄右端固定连接有下连接头，所述下连接头与出水管相连接，下清洗手柄上方左侧固定连接有连接柱，连接柱上方固定连接有上喷洗头，所述上喷洗头右端固定连接有上连接头，上连接头与出水管相配合；所述下清洗手柄左侧转动连接有纵向转杆，纵向转杆上端固定连接有转动轮，所述转动轮外侧固定连接有传动叶片，上喷洗头侧壁开设有通槽，所述传动叶片穿过通槽位于通槽内侧，所述纵向转杆下端穿过下清洗手柄连接有第一主动锥齿轮，下清洗手柄内部左下方固定连接有第一支撑座，第一支撑座顶部固定连接有水平传动轴，水平传动轴右端固定连接有第一从动锥齿轮，第一从动锥齿轮与第一主动锥齿轮相啮合，所述水平传动轴左端固定连接有主动齿轮，第一支撑座左侧固定连接有第二支撑座，第二支撑座上方转动连接有主转轴，所述主转轴右端固定连接有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合；下清洗手柄左端前后对称转动连接有转动轴，转动轴外侧均转动连接有清洗轮，转动轴内端均固定连接有第二从动锥齿轮，所述主转轴左端固定连接有第二主动锥齿轮，第二主动锥齿轮分别于第二从动锥齿轮相啮合，所述泵体底部左右对称固定连接有万向轮，所述泵体左侧固定连接有吸水管，所述吸水管末端固定连接有过滤头。

作为本发明进一步的方案：所述通槽上喷洗头内侧固定连接有导流块，导流块位于通槽右侧。

作为本发明再进一步的方案：所述清洗轮为海绵材质，清洗轮外侧夹设有若干排污槽。

作为本发明再进一步的方案：所述上连接头与下连接头规格相同。

作为本发明再进一步的方案：所述下清洗手柄与上喷洗头均为塑料材质。

作为本发明再进一步的方案：所述出水管与吸水管均为PVC塑胶软管。

作为本发明再进一步的方案：所述第一主动锥齿轮直径大于第一从动锥齿轮。

作为本发明再进一步的方案：所述主动齿轮直径大于从动齿轮直径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，在使用时能够通过两种方式对车体进行清洗，进而能够根据需求更好的选择清洗方式，使得汽车清洗变得更加简便，易清洗，值得推广。

附图说明