[发明专利]一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统在审
申请号: | 201711297749.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107963178A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 叶茂 | 申请(专利权)人: | 成都问达茂源科技有限公司 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00;B62M1/00;B60B19/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 磁悬浮 自行车 电磁 传动 装置 驱动 系统 | ||
1.一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统,其特征在于:包括车架(8),车架(8)上设置有连接架(4),连接架(4)上连接有后轮毂(2),后轮毂(2)外套设有后轮(1),后轮(1)与后轮毂(2)之间通过滚轮活动相连;后轮(1)可在后轮毂(2)上自由转动;后轮毂(2)上设置有磁浮装置,磁浮装置的横截面呈倒梯形,磁浮装置的顶部设置有若干顶部磁体(21);后轮(1)上设置有磁浮机构,磁浮机构的横截面呈倒梯形的凹槽结构,凹槽底部设置有若干底部磁体(17),磁浮机构可凹凸套设在磁浮装置上,磁浮机构与磁浮装置之间存有间隙;车架(8)上设置有空心的牙盘(6),牙盘(6)与连接架(4)活动相连,连接架(4)上牙盘(6)一周设置有牙盘线圈(28);顶部磁体(21)上设置有第三线圈(26),还包括驱动电路,牙盘线圈(28)通过驱动电路与第三线圈(26)电连接;后轮毂(2)上设置有霍尔传感器(29),连接架(4)内设置有驱动电路,霍尔传感器(29)通过电缆与驱动电路信号相连;驱动电路包括中央处理单元;中央处理单元连接有A/D转换电路,A/D转换电路的输入端与霍尔传感器(29)信号相连。
2.如权利要求1所述的一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统,其特征在于:所述中央处理单元连接有D/A转换电路,D/A转换电路的输出端连接有开关电路,还包括升压电路,升压电路的输入端通过电缆与牙盘线圈(28)电连接,升压电路的输出端连接有整流电路,整流电路的输出端连接有滤波电路,滤波电路的输出端连接有稳压电路,稳压电路的输出端与开关电路电连接,开关电路的输出端与第三线圈(26)电连接;开关电路的输出端连接有蓄电池。
3.如权利要求2所述的一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统,其特征在于:所述牙盘(6)边沿上连接有两个脚踏板(7),两个脚踏板(7)在车架(8)与牙盘(6)的中心中心对称设置,牙盘(6)通过传动机构与后轮(1)动力相连;所述磁浮装置的两侧分别设置有第二磁体(19)和第三磁体(20),所述磁浮机构的两侧设置有第一磁体(18)和第四磁体(22),磁浮机构凹凸套设在磁浮装置上时,第一磁体(18)和第二磁体(19)同极相对设置,第三磁体(20)和第四磁体(22)同极相对设置,底部磁体(17)和顶部磁体(21)同极相对设置;第二磁体(19)上设置有第一线圈(24),第三磁体(20)上设置有第二线圈(25),第一线圈(24)、第二线圈(25)通过电缆与驱动电路电连接,牙盘(6)上设置有牙盘磁体(27)。
4.如权利要求3所述的一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统,其特征在于:所述开关电路的输出端与第二线圈(25)和第一线圈(24)电连接;第二线圈(25)和第一线圈(24)和第三线圈(26)上设置有电容。
5.如权利要求4所述的一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统,其特征在于:所述车架(8)顶部设置有轴承(14),轴承(14)的外轮与车架(8)相连,轴承(14)的内轮中固定连接有转向轴(13),转向轴(13)的底部设置有连接器(12),连接器(12)上设置有前轮毂(5),前轮毂(5)外套设有前轮(11),前轮(11)与前轮毂(5)之间通过滚轮活动相连;前轮(11)可在前轮毂(5)上自由转动;后轮(1)包括外胎(23),外胎(23)与磁浮机构之间设置有车胎(16)。
6.如权利要求5所述的一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统,其特征在于:所述转向轴(13)的顶部设置有车把(15),车把(15)与转向轴(13)固定连接,车架(8)顶部连接有坐垫支架(10),坐垫支架(10)的顶部设置有坐垫(9);所述后轮(1)、后轮毂(2)与前轮(11)、前轮毂(5)结构相同。
7.如权利要求6所述的一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统,其特征在于:所述坐垫支架(10)与车架(8)之间通过铰链活动相连,坐垫(9)与坐垫支架(10)之间通过铰链活动相连,铰链均设置有锁定装置,锁定装置可调节铰链的转动角度。
8.如权利要求7所述的一种轮毂磁悬浮自行车电磁传动装置驱动系统,其特征在于:所述车把(15)两端均设置有刹车控制手柄,连接架(4)与连接器(12)上均设置有刹车,车把(15)左端的刹车控制手柄通过刹车线与连接架(4)上的刹车动力相连,车把(15)右端的刹车控制手柄通过刹车线与连接器(12)上的刹车动力相连。
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