[发明专利]一种燃气轮机用压差传感器及方法

说明书

一种燃气轮机用压差传感器及方法，包括壳体、微动开关、触头、上波纹膜片、下波纹膜片、柱塞、第一接口螺柱、插头和第二接口螺柱；壳体内侧底部垂直于壳体侧壁设置有第一隔板，第一隔板中心设置有孔洞，第一隔板下方设置有下波纹膜片；下波纹膜片上方穿过第一隔板中心孔设置有柱塞，柱塞顶端连接有上波纹膜片，上波纹膜片上方垂直于壳体侧壁设置有第二隔板；第二隔板设置有与第一隔板中心孔洞相对称的孔洞，孔洞内设置有触头，触头的底部与上波纹膜片上表面连接；触头顶部的壳体内侧壁上设置有微动开关，微动开关连接插头；第一接口螺柱和第二接口螺柱设置在壳体的底部。

技术领域

本发明涉及燃气机压差的感应和测试领域，特别涉及一种燃气轮机用压差传感器及方法。

背景技术

压差感应和测试是监控燃气轮机性能主要的手段之一，燃气轮机的压力参数变化需要压差信号器参与感应和测试。资料表明，燃气轮机在外场使用中，当在油滤前和油滤后的压力降超过一定值时，传感器动作给自动控制系统发出油滤污染的信号。压差参数变化影响的因素较多，导致压差信号器误报警的情况时常发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃气轮机用压差传感器及方法，以解决上述问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种燃气轮机用压差传感器及方法，包括壳体、微动开关、触头、上波纹膜片、下波纹膜片、柱塞、第一接口螺柱、插头和第二接口螺柱；壳体内侧底部垂直于壳体侧壁设置有第一隔板，第一隔板中心设置有孔洞，第一隔板下方设置有下波纹膜片；下波纹膜片上方穿过第一隔板中心孔设置有柱塞，柱塞顶端连接有上波纹膜片，上波纹膜片上方垂直于壳体侧壁设置有第二隔板；第二隔板设置有与第一隔板中心孔洞相对称的孔洞，孔洞内设置有触头，触头的底部与上波纹膜片上表面连接；触头顶部的壳体内侧壁上设置有微动开关，微动开关连接插头；第一接口螺柱和第二接口螺柱设置在壳体的底部。

进一步的，下波纹膜片与壳体底部之间形成高压腔，高压腔与第二接口螺柱连通。

进一步的，第一隔板和第二隔板之间设置有柱塞固定板，柱塞固定板套设在柱塞上，柱塞能够在柱塞固定板内轴向移动；柱塞固定板和第一隔板之间形成低压腔，低压腔与第一接口螺柱连接。

进一步的，上波纹膜片与柱塞固定板之间形成参考腔，参考腔与大气连通；柱塞的底部与下波纹膜片之间设置有弹簧。

进一步的，第一隔板与壳体内侧壁之间留有间隙；第一隔板与柱塞之间通过电子束焊接。

进一步的，上波纹膜片和下波纹膜片由恒弹性合金制成。

进一步的，一种基于燃气轮机用压差传感器的操作方法，所述燃气轮机用压差传感器包括壳体、微动开关、触头、上波纹膜片、下波纹膜片、柱塞、第一接口螺柱、插头和第二接口螺柱；壳体内侧底部垂直于壳体侧壁设置有第一隔板，第一隔板中心设置有孔洞，第一隔板下方设置有下波纹膜片；下波纹膜片上方穿过第一隔板中心孔设置有柱塞，柱塞顶端连接有上波纹膜片，上波纹膜片上方垂直于壳体侧壁设置有第二隔板；第二隔板设置有与第一隔板中心孔洞相对称的孔洞，孔洞内设置有触头，触头的底部与上波纹膜片上表面连接；触头顶部的壳体内侧壁上设置有微动开关，微动开关连接插头；第一接口螺柱和第二接口螺柱设置在壳体的底部；

下波纹膜片与壳体底部之间形成高压腔，高压腔与第二接口螺柱连通；

第一隔板和第二隔板之间设置有柱塞固定板，柱塞固定板套设在柱塞上，柱塞能够在柱塞固定板内轴向移动；柱塞固定板和第一隔板之间形成低压腔，低压腔与第一接口螺柱连接；

上波纹膜片与柱塞固定板之间形成参考腔，参考腔与大气连通；柱塞的底部与下波纹膜片之间设置有弹簧；

所述基于燃气轮机用压差传感器的操作方法，包括以下步骤：

1)将第一接口螺柱和第二接口螺柱分别连接油管；