[发明专利]车辆、车辆安全系统和车辆安全方法有效
申请号: | 201711299297.6 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN109693640B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 丁镛硕 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/33;B60R25/24 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 安全 系统 方法 | ||
本发明涉及车辆、车辆安全系统和车辆安全方法。一种车辆安全系统,其可以包括:移动通信终端;以及车辆,其配置为当车辆的电源被切断时将车辆全球定位系统(GPS)信息发送到移动通信终端,当从移动通信终端接收到远程移动通知时启用安全模式,并且当安全模式启用时阻止经由近场通信终端的远程车辆操控。所述移动通信终端与所述车辆进行注册,并配置为基于所述车辆GPS信息来确定所述车辆的位置,并且当所述移动通信终端从所述车辆的位置移动超过预定距离时,向所述车辆发送所述远程移动通知。
技术领域
本发明的实施方案总体上涉及车辆技术,并且更具体地,涉及车辆安全系统和车辆安全方法。
背景技术
为了提高驾驶员的便利性和安全性,已经开发了各种车体组件(aftermarket)装置以用于安装在车辆中。这样的装置可以包括例如辅助安全装置(例如,配置为当车辆在道路上行驶时通过辅助驾驶员操作方向盘来防止偏离行驶车道的车道偏离警告装置)以及导航装置,所述导航装置配置为将路线规划到由驾驶员选择的目的地并且提供与路线有关的周边信息。
另外,为了便利性功能,例如打开车门、开启行李箱和起动车辆,通常提供智能钥匙。但是,驾驶员以外的其他人可以通过放大车辆和智能钥匙之间的发送和接收的信号来操控或窃取车辆。即使在车辆和智能钥匙之间使用识别信息(例如,加密的车辆识别数字(VIN)码和/或智能钥匙的序列号),车辆仍然容易通过上述方式被盗取。
发明内容
本发明的一个方面是提供了一种车辆、车辆安全系统和车辆安全方法,用于通过利用移动通信终端的全球定位系统(GPS)信息来检测盗窃车辆的尝试并防止车辆中的不必要的电力消耗。
本发明的其它方面将部分地在下面的描述中阐述,并且部分将从描述中变得显而易见,或者可以通过本发明的实践而获知。
根据本发明的实施方案,一种车辆安全系统包括:移动通信终端和车辆;所述车辆配置为当车辆的电源被关断时将车辆全球定位系统(GPS)信息发送到移动通信终端,当从移动通信终端接收到远程移动通知时启用安全模式,并且当安全模式启用时阻止经由近场通信终端的远程车辆操控。所述移动通信终端与所述车辆进行注册,并配置为基于所述车辆GPS信息来确定所述车辆的位置,并且当所述移动通信终端从所述车辆的位置移动超过预定距离时,向所述车辆发送所述远程移动通知。
当所述车辆接收到来自所述近场通信终端的认证响应信号时,所述车辆可以在所述安全模式启用时持续阻止远程车辆操控。
当所述安全模式启用时,所述车辆可以通过启用电力阻断模式以阻断对所述车辆中的一个或多个预定部件的供电。
当所述电力阻断模式启用时,所述车辆可以阻断用于检测从所述近场通信终端和所述移动通信终端发送的近场通信信号的电力。
当在所述安全模式的启用期间发生尝试经由所述近场通信终端操控车辆时,所述车辆可以将车辆防盗警报通知发送到所述移动通信终端。
所述车辆在接收到来自所述移动通信终端的接近移动通知时可以停用所述安全模式。
所述车辆可以进一步配置为:当发生尝试经由所述近场通信终端操控所述车辆时,将用于所述车辆的远程操控的认证信号发送到所述移动通信终端;当从所述移动通信终端接收到的认证响应信号的强度大于或等于参考值时,停用所述安全模式以允许所述车辆的远程操控;当认证响应信号的强度小于参考值时,通过保持安全模式的启用来阻止车辆的远程操控。
所述车辆可以进一步配置为:当发生尝试经由所述近场通信终端远程操控所述车辆时,将所述车辆的GPS坐标与所述移动通信终端的GPS坐标进行比较;当车辆与移动通信终端之间的距离小于预定距离时,停用安全模式以允许远程车辆操控;当车辆与移动通信终端之间的距离超过预定距离时,通过保持安全模式启用来阻止远程车辆操控。
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