[发明专利]一种防撞型儿童四驱车在审
申请号: | 201711299856.3 | 申请日: | 2017-12-09 |
公开(公告)号: | CN107982927A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 郭姗姗 | 申请(专利权)人: | 郭姗姗 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 中山尚鼎知识产权代理事务所(普通合伙)44408 | 代理人: | 夏士军 |
地址: | 528400 广东省中山市港口镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞型 儿童 驱车 | ||
技术领域
本发明涉及玩具领域,具体为一种防撞型儿童四驱车。
背景技术
四驱车是小朋友喜欢的玩具,给很多人的童年留下深刻的印象,现在的四驱车玩具多为塑料制成,当四驱车速度较快,撞在障碍物上时,容易将四驱车撞坏,为此,提出一种防撞型儿童四驱车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防撞型儿童四驱车,以解决上述背景技术中提出的问题。
一种防撞型儿童四驱车,包括四驱车本体,所述四驱车本体的上端固定连接有支板,所述支板的上端面通过支杆固定连接有第三套筒,所述第三套筒的内壁对称滑动连接有两个活塞,两个活塞之间连接有第三弹簧,两个所述活塞相互远离的一侧均固定连接第三插杆的一端,第三插杆的另一端活动贯穿第三套筒的侧壁到达第三套筒的外部并且铰接第二滑块的一侧,第二滑块的另一侧滑动连接在第二套筒外侧壁所开设的第一条形滑槽内,所述第二套筒的内底壁通过第二弹簧连接第二插杆的一端,第二插杆的另一端活动贯穿第二套筒到达第二套筒的外部并且转动连接有滚轮,所述滚轮的边缘侧壁连接有气囊,所述气囊贯通连接管道的一端,管道的另一端与第三套筒的侧壁贯通连接,所述第二套筒的外底壁铰接有第一滑块,所述第一滑块的上端面固定连接有第一套筒,所述第一套筒的内底壁通过第一弹簧连接第一插杆的一端,第一插杆的另一端活动贯穿第一套筒到达第一套筒的外部并且固定连接在第二套筒的外侧壁上,所述第一滑块的下端面滑动连接在支板上端面所开设的第二条形滑槽内,两个所述第一滑块相对的侧壁均通过第四弹簧连接在支杆的侧壁上。
优选的,两个所述第一滑块关于支杆对称设置。
优选的,所述第一套筒为弧形结构。
优选的,所述第二套筒的转动中心与第一套筒的圆心重合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过加入第一滑块、支杆和第一套筒等结构,当四驱车本体与障碍物发生碰撞时,两个滚轮与障碍物接触,使两个第一滑块相互靠近的滑动,压缩了第四弹簧,将一部分动力势能转化为第四弹簧的内能,同时两个第二套筒相互远离的转动,压缩了第一弹簧,拉长了第三弹簧,将一部分动力势能转化为第一弹簧和第三弹簧的内能,防止了四驱车本体的损坏,并且由于两个活塞相互远离的移动,通过管道的作用,使气囊充气膨胀,让气囊起到缓冲作用,进一步防止了四驱车本体的损坏。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:四驱车本体1、支板2、第一滑块3、支杆4、第一套筒5、第一弹簧6、第一插杆7、第二套筒8、第二插杆9、第二弹簧10、滚轮11、气囊12、管道13、第三插杆14、活塞15、第三弹簧16、第三套筒17、第二滑块18、第四弹簧19。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:
一种防撞型儿童四驱车,包括四驱车本体1,四驱车本体1的上端固定连接有支板2,支板2的上端面通过支杆4固定连接有第三套筒17,第三套筒17的内壁对称滑动连接有两个活塞15,两个活塞15之间连接有第三弹簧16,两个活塞15相互远离的一侧均固定连接第三插杆14的一端,第三插杆14的另一端活动贯穿第三套筒17的侧壁到达第三套筒17的外部并且铰接第二滑块18的一侧,第二滑块18的另一侧滑动连接在第二套筒8外侧壁所开设的第一条形滑槽内,第二套筒8的内底壁通过第二弹簧10连接第二插杆9的一端,第二插杆9的另一端活动贯穿第二套筒8到达第二套筒8的外部并且转动连接有滚轮11,滚轮11的边缘侧壁连接有气囊12,气囊12贯通连接管道13的一端,管道13的另一端与第三套筒17的侧壁贯通连接,第二套筒8的外底壁铰接有第一滑块3,第一滑块3的上端面固定连接有第一套筒5,第一套筒5为弧形结构,第二套筒8的转动中心与第一套筒5的圆心重合,第一套筒5的内底壁通过第一弹簧6连接第一插杆7的一端,第一插杆7的另一端活动贯穿第一套筒5到达第一套筒5的外部并且固定连接在第二套筒8的外侧壁上,第一滑块3的下端面滑动连接在支板2上端面所开设的第二条形滑槽内,两个第一滑块3相对的侧壁均通过第四弹簧19连接在支杆4的侧壁上,两个第一滑块3关于支杆4对称设置。
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