[发明专利]薄壁类壳体高精度校形装置在审
申请号: | 201711300059.2 | 申请日: | 2017-12-10 |
公开(公告)号: | CN108043912A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 吕丽鹏;丁琪;姜月良;陈刚;贾本业;郭艳杰;周军娥;张洁 | 申请(专利权)人: | 山西汾西重工有限责任公司 |
主分类号: | B21D3/14 | 分类号: | B21D3/14;B21C51/00 |
代理公司: | 山西华炬律师事务所 14106 | 代理人: | 陈奇 |
地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄壁 壳体 高精度 装置 | ||
本发明公开了一种薄壁类壳体高精度校形装置,解决了薄壁类壳体校形准确率低和回弹量无法准确控制的问题。在薄壁铝合金筒体(9)的外侧面上设置有校形压块(5),在校形压块的上端面上设置有沉孔(11),在沉孔的孔底面上设置有铝垫片(7),在沉孔(11)的孔内侧壁上设置有顶丝螺纹孔(12),在压力螺杆(2)的尾部侧壁上设置有环形凹槽(13),顶丝(6)的尾端通过顶丝螺纹孔(12)后设置在压力螺杆(2)的尾部侧壁上设置的环形凹槽中;在校形压块的上端面左端与龙门架(4)的顶梁之间设置有左百分表(8),在校形压块的上端面右端与龙门架(4)的顶梁之间设置有右百分表(14)。提高了校形的准确性,避免“凹陷”现象发生。
技术领域
本发明涉及一种壳体的校形装置,特别涉及一种对薄壁类回转体壳体进行校形的装置。
背景技术
某些薄壁壳体在半精车工序后,依据壁厚值要对薄点部位进行校形;在校形过程中,若控制校形力度不恰当,会致使壳体校形过度,在后续的精车外圆后,校形部位常出现不同程度的“凹陷”状况。该现象不仅影响产品外观,而且影响产品使用功能。现有的传统校形方法为:钳工利用锤子及一铝板垫片对薄壁类壳体壁厚值低点进行校形,铝板垫片夹在锤子与薄壁壳体壁厚值低点部位中间,通过锤子敲击进行校形,利用塞尺配合弧度样板工装对校形深度进行检测。这种校形方法存在的问题如下:(1)所使用的铝板垫片形状与壳体校形部位形状很能一致,铝板与壳体接触部位常常为线接触,难以将壳体壁厚值低区域的每个点均校形到位;(2)校形方式主要依靠人为经验,将力作用在锤子上对壳体校形,该方法难以控制传统校形方法的校形力度,校形部位常出现不同程度的“凹陷”状况;(3)为保证校形质量,需花费大量时间多次检测校形深度才可减少“凹陷”现象发生的频率,降低了产品的加工效率;(4)传统校形方法,不能精确地显示出每一次校形量。
发明内容
本发明提供了一种薄壁类壳体高精度校形装置,解决了薄壁类壳体校形准确率低和回弹量无法准确控制的技术问题。
本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
一种薄壁类壳体高精度校形装置,包括校形支撑座,在校形支撑座的弧形支撑面上设置有薄壁铝合金筒体,在校形支撑座上固定设置有龙门架,在龙门架的顶梁上设置有螺杆穿过通孔,在螺杆穿过通孔上固定设置有传动螺母,压力螺杆的尾部依次通过传动螺母和螺杆穿过通孔后设置在薄壁铝合金筒体的正上方,在薄壁铝合金筒体的外侧面上设置有校形压块,在校形压块的上端面上设置有沉孔,在沉孔的孔底面上设置有铝垫片,在沉孔的孔内侧壁上设置有顶丝螺纹孔,在压力螺杆的尾部侧壁上设置有环形凹槽,顶丝的尾端通过顶丝螺纹孔后设置在压力螺杆的尾部侧壁上设置的环形凹槽中;在校形压块的上端面左端与龙门架的顶梁之间设置有左百分表,在校形压块的上端面右端与龙门架的顶梁之间设置有右百分表。
校形支撑座的弧形支撑面是小于90度的弧形面;在压力螺杆的顶端设置有旋转扶手杆。
本发明利用了两个百分表同时检测校形块的移动位移,可以直观、精确地检测出校形深度,提高了校形的准确性,避免“凹陷”现象发生。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中的I处局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明:
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