[发明专利]一种适用于重载交通路面的沥青及其制备方法

说明书

本发明公开了一种适用于重载交通路面的沥青及其制备方法，该沥青包括从下到上依次铺设的底层、中间层和表层，底层、中间层和表层的厚度比为0.5：1：0.1，底层包括特定比例的A‑90号道路石油沥青、AC‑20中粒式沥青混凝土、石灰岩、水泥、水玻璃、PP无纺布、涤纶纺粘无纺布、聚甲基丙烯酸甲酯和聚碳酸酯；中间层包括特定比例的A‑90号道路石油沥青、AC‑20中粒式沥青混凝土、石灰岩、水泥、水玻璃、PP无纺布、涤纶纺粘无纺布和聚甲基丙烯酸甲酯；表层包括特定比例的A‑90号道路石油沥青、AC‑20中粒式沥青混凝土、石灰岩、水泥、水玻璃、PP无纺布、木塑粉和聚醋酸乙烯树脂，具有改善抗疲劳性能的优点。

技术领域

本发明涉及一种适用于重载交通路面的沥青及其制备方法。

背景技术

沥青路面是我国高等级公路的主要路面结构形式，沥青路面具有投资省、行车舒适、易于养护维修等特点，然而，由于我国运输企业和有关部门的监管制度还不完善，车辆超载问题严重，超载问题造成了大量的沥青路面损坏，应对重载交通的超载问题越来越得到了有关部门的重视。超载将使路面结构产生较大的应力和应变，最终导致路面出现疲劳破坏。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种适用于重载交通路面的沥青，具有改善抗疲劳性能的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于重载交通路面的沥青，包括从下到上依次铺设的底层、中间层和表层，底层、中间层和表层的厚度比为0.5：1：0.1，按质量计，

底层包括：A-90号道路石油沥青26～28％、AC-20中粒式沥青混凝土58～60％、石灰岩3～4％、水泥2～3％、水玻璃0.3～0.5％、PP无纺布4～6％、涤纶纺粘无纺布1～2％、聚甲基丙烯酸甲酯0.3～0.5％和聚碳酸酯0.6～0.8％；

中间层包括：A-90号道路石油沥青28～30％、AC-20中粒式沥青混凝土56～60％、石灰岩3～5％、水泥1～2％、水玻璃0.3～0.5％、PP无纺布4～6％、涤纶纺粘无纺布1～2％和聚甲基丙烯酸甲酯0.5～0.8％；

表层包括：A-90号道路石油沥青31～33％、AC-20中粒式沥青混凝土48～52％、石灰岩3～5％、水泥2～3％、水玻璃0.2～0.4％、PP无纺布8～10％、木塑粉1～2％和聚醋酸乙烯树脂0.6～0.8％。

进一步优选为：按质量计，底层包括：A-90号道路石油沥青27.0％、AC-20中粒式沥青混凝土59.0％、石灰岩3.5％、水泥2.5％、水玻璃0.4％、PP无纺布5.0％、涤纶纺粘无纺布1.5％、聚甲基丙烯酸甲酯0.4％和聚碳酸酯0.7％；

中间层包括：A-90号道路石油沥青29.0％、AC-20中粒式沥青混凝土58.0％、石灰岩4.0％、水泥1.5％、水玻璃0.4％、PP无纺布5.0％、涤纶纺粘无纺布1.5％和聚甲基丙烯酸甲酯0.6％；

表层包括：A-90号道路石油沥青32.0％、AC-20中粒式沥青混凝土50.0％、石灰岩4.0％、水泥2.5％、水玻璃0.3％、PP无纺布9.0％、木塑粉1.5％和聚醋酸乙烯树脂0.7％。

进一步优选为：所述石灰岩和水泥的颗粒度小于0.1mm，所述PP无纺布、涤纶纺粘无纺布、聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、木塑粉和聚醋酸乙烯树脂的颗粒度小于2mm。

本发明的第二目的是提供一种适用于重载交通路面的沥青的制备方法。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于重载交通路面的沥青的制备方法，包括以下步骤：